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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 24 janvier 1915

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(JOUR 174 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

La mort d’un hussard en reconnaissance. Difficile de savoir s’il s’agit d’une photo montée. Le danger du sniper étant toujours présent, on ne peut penser que le photographe a pris tant de risques pour récupérer ce cliché.

Quant au cheval, il a survécu contrairement à cet haras

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décimé par l’artillerie adverse.

Dans Anvers occupé, les Allemands paradent

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pendant que d’autres inspectent les colis destinés aux prisonniers dans les locaux de la gare

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Les Belges eux, ont récupéré un obusier allemand et le montre à la presse.

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Une double page est consacré à un panoramique des combats en Argonne (ouest de Verdun)

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panoramique de paix, de printemps ou d’été, peut-être une ancienne carte postale. Boureuilles et Clermont-en-Argonne ne sont plus que ruines, recouvertes par les neiges de l’hiver. Et les prairies ont été remplacées par des champs de barbelés.

Le dessin de Carrey

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valorise l’action des artilleurs alpins sur le front des Vosges où le front s’est stabilisé. Une autre page est consacré à ces mêmes alpins.

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On en reparlera.

Dans les dunes des Flandres combattent les saphis algériens.

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Les dunes, ils connaissent mais le climat des plages de la mer du Nord est bien éloigné de celui de leur pays. Ils y ont installé des baraquements en récupérant des panneaux destinés aux bains du temps de la paix. D’où ces images aux écrits décalés.

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des inscriptions en arabe sur la seconde image qu’il serait intéressant de lire.

L’Italie n’est toujours pas entrée en guerre, hésitant sur quel camp choisir. En 1870, Giuseppe Garibaldi était venu combattre à la tête d’un corps expéditionnaire pour aider la jeune République née le 4 septembre. Le patriarche…

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n’est plus là mais ses 6 petits-enfants…

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se sont engagés dans un régiment étranger italien…

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qui a connu le baptême du feu en Argonne. Deux Garibaldi, Bruno et Constantin, sont déjà tombés.

Un autre article intéressant que celui de l’utilisation de la radiographie dans les hôpitaux pour localiser les projectiles dans le corps des blessés.

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Cette vue montre l’appareil radiographique installé à l’hôpital d’Arcachon où sont soignés des blessés.

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Deux vues de radiographies localisant un projectile ou les dégâts sur un membre.

Récemment la télévision de service public a diffusé un télé-film sur les tournées de Marie Curie sur le front pour essayer à ce que les chirurgiens militaires se servent de son invention pour mieux s’occuper des blessures. Manifestement à la lecture de cette page du Miroir, la chirurgie civile était plus réceptive que la chirurgie militaire à ces méthodes nouvelles.

http://www.france2.fr/emission/marie-curie-une-femme-sur-le-front/diffusion-du-11-11-2014-20h50

Enfin une vue originale…

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de troupes australiennes installées au pied des Pyramides, camp arrière de la lutte contre l’Empire Ottoman.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 31 décembre 1914

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L’envol d’un ballon captif d’observation avec les lourds véhicules pour le gonflage et pour le câble retenant le ballon.

(JOUR 150 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Une autre vue du travail des aérostiers…

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lors du retour d’un ballon captif. Ici à Corcieux, au pied des Vosges.

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Contrairement au titre du journal TOUT POUR LA PHOTOGRAPHIE, la double page centrale est  consacrée à un tableau de Max Théron: AUX ARMES réalisé en octobre 1914 mais dont la scène sublime la déclaration de guerre en août 14. Il faut ajouter que les éditeurs vendent la reproduction de ce tableau au public au format 50×65 pour être mis sous verre pour la modique somme de 50 centimes, frais de port compris.

D’autres clichés du village de Maixe à l’est de Nancy dont on avait déjà vu les ruines dans La Guerre Photographiée du 17 décembre.

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Mais penchons-nous de plus près sur les légendes…

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dans lesquelles on met des pointillés….  pour ne pas citer l’unité qui occupe les lieux. Si les espions se servaient de cet anodin article !

Après les péniches belges ramenées à Lyon et vues dans La Guerre Photographiée du 10 décembre…

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d’autres péniches belges à Paris ce coup-ci, près du pont Alexandre III, servant à transporter les blessés les plus graves par les voies navigables, ce transport étant plus doux que par le fer.

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Justement, un pont de chemin de fer détruit près de Veebérié dans l’Oise (à l’est de Creil), en fait la commune de Verberie.

Et pour finir l’année 14 avec cette dernière revue, quelques caricature à destination des « non-alignés ».

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L’Italie.

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Les Etats-Unis d’Amérique.

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Une TENTATIVE de CAMBRIOLAGE à la POSTE d’ESPELUCHE en 1956- Le Dénouement.

C’est…

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du 10 juin qui nous raconte la dénouement de cette histoire de cambriolages dans les bureaux d’Espeluche et de Grâne dans cet article:

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On y apprend que ces malfaiteurs avaient récidivé par la suite en essayant de pénétrer dans un garage à Beaumont-lès-Valence, que leur voiture fut repérée par des « voisins vigilants » avant l’heure et que la gendarmerie fit les rapprochements avec les attaques des bureaux de poste et un vol de voiture à Nice.

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Pas une BMW mais une petite cylindrée, une 4CV Renault (!) immatriculée dans le 06.

Quant à l’arrestation d’un des 2 hommes, suivant le journal, ce fut un peu comme au cinéma avec poursuite, tête à queue et course à pied dans les rues de Faventines et des Baumes à Valence.

Les malfaiteurs venaient d’Italie, de Rionero in Vulture que Google Maps nous situe dans les Pouilles, entre Naples et Bari. Une région de misère.

Quant à mes parents, la gendarmerie leur demanda bien s’ils reconnaissaient les malfrats (il me semble que le second fut aussi arrêté) sur des photos mais par une nuit sans Lune et un éclairage public moins performant que de nos jours, c’était difficile d’être sûr. Ma mère garda une frousse maladive de cette nuit du 7 au 8 juin 1956.

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De nos jours à Espeluche, la plaque médicale et la boîte aux lettres bouchée de l’ex-Poste,

boîte que j’ai vu créer et où il doit rester un bout de papier dans le mur

datant la construction et les noms des personnes s’en étant occupée.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 24 décembre 1914

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La Une avec une embuscade attandant une patrouille de uhlans… à l’époque de la guerre de mouvement certainement.

(JOUR 143 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

La guerre aérienne avec ce ballon captif servant à l’observation des lignes ennemies.

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Les observateurs étaient placés à bord et voyaient directement… Ils étaient aussi la cible des tireurs adverses.

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Un biplan britannique aussi fragile que les aéronefs français. L’équipage emporte des bombes, des flèches et est doté d’une mitrailleuse.

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Le capitaine Faure qui vient de disparaître à Issy-les-Moulineaux, loin du front donc.

La vie dans les tranchées, pour les hommes, l’important, ce sont les repas. Cette cantine installée près de Rambervilliers (en Lorraine)…

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est annoncée comme très moderne et le commentaire qui accompagne la photo délicieux:

Le grand air, pas d’odeurs, des plats succulents, cette cuisine de nos soldats peut rivaliser avec les cuisines des grands restaurants.
Rien moins que ça !

Ce sont aussi les nouvelles que reçoivent les hommes.

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Ici la presse destinée aux soldats allemands.

Un autre commentaire remarquable accompagnant cette photo du chimiste Eugène Turpin, spécialiste des explosifs.

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Le célèbre chimiste français qui a donné à l’armée française ses merveilleux explosifs.

Près de Saint-Nazaire, des chevaux canadiens venant prendre la relève des chevaux français dont beaucoup ont été tués lors de ces 4 premiers mois de la guerre.

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Enfin une caricature qui en dit long sur l’espoir des 2 camps de voir l’Italie le rejoindre.

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Malheureusement pour le Kaiser, les Italiens avaient des différents frontaliers avec son allié austro-hongrois.

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La CARTE de DÉPORTÉE d’Émilia, Italienne de La Spézia…. 1/2

Dans un porte-feuille trouvé du côté des Brocs de Saint-Ouen (qui comme le nom ne l’indique pas, sont situés à Saint-Rémy-de-Provence!), un petit lot de vieux papiers qui racontent une intéressante histoire… en 2 articles dans ce blog.
Tout d’abord cette carte officielle de déportée délivrée en 1947…

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ayant appartenu à Emilia Orsi, née en Italie à la Spézia en 1901. L’identité de cette personne n’est pas cachée car elle ne doit plus être de ce monde à ce jour et que son histoire est surtout digne d’éloges.

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La carte continue en indiquant le parcours d’Emilia

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que l’on verra un peu différent à la lecture d’un prochain document. Elle a été détenue en Italie, à Rome, à Trani (à 40km de Bari, dans les Pouilles) puis à Venise.
Le dernier volet ne comporte que ce timbre

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Un seconde carte est aussi intéressante car elle montre qu’Emilia n’est pas sortie indemne du bagne italien puisqu’elle bénéficia par la suite d’une carte de grand invalide de guerre à hauteur de 75%.

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A suivre: Émilia déportée en Italie sous Mussolini 2/2… le 16 septembre.

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Émilia, déportée en Italie sous Mussolini… 2/2

Comme on l’a lu dans l’article du 14 septembre La CARTE de DÉPORTÉE d’Émilia, Italienne de La Spézia…. 1/2, à côté de quelques cartes comme celles de Déportée et d’Invalidité, se trouvait une lettre officielle qui permet de connaître les raisons de la condamnation d’Emilia Orsi, déportée en Italie…

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La vérité est racontée dans ce courrier à l’entête du

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service

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signé par l’autorité compétente

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On y lit cet intéressant texte

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Emilia Orsi qui devait avoir fui l’Italie fasciste à l’avènement de Mussolini, travailla donc à partir de juin 1934 pour la Marine française en tant qu’agent du Contre-Espionnage en Italie à La Spézia (côte ligure entre Gênes et Libourne) où était située la plus importante base navale italienne, aujourd’hui fermée.

Elle exerça sa mission une quinzaine de mois avant d’être découverte, jugée et condamnée à 15 ans de réclusion. Elle passera plus de 9 ans dans les bagnes italiens avant d’être délivrée le 7 novembre 1944, longtemps après la chute de Mussolini.

Elle méritait donc sans conteste sa carte de déportée même si elle n’a pas connu les géoles nazies. Toutefois, les renseignements du 3ème volet de la carte de déporté sont un peu erronés (ci-dessus sur la date l’arrestation datée du 16 juin 1940).

On lit aussi sur ce papier que, malgré le retour de la démocratie en Italie comme en France, sa tache ne fut pas facile puisqu’elle ne rentra en France que clandestinement et que la Douane française la déposséda de l’argent qu’elle portait (mais qui lui fut par la suite rendu).

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Incontestablement, une trame pour un scénario de film historique d’espionnage…

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (6/6): OTTAVIO BOTTECCHIA

Bien que les victoires sur le Tour de France d’Ottavio Bottecchia remontent maintenant à 90 ans pour la plus ancienne (Tour 1924 et 1925), le nom du champion reste très connu en Italie. En effet, c’est grâce à ses gains de coureur professionnel qu’Ottavio fonda une marque de cycles qui perdure toujours de nos jours.(ttp://www.bottecchia.com/)

De sa victoire au Tour 1924, je ne peux présenter que le Miroir des Sports du SAMSUNG CAMERA PICTURES

L’athlétisme fait la Une de ce numéro…

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…mais en pages intérieures, la première étape du Tour de France est bien racontée…

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… avec un Ottavio Bottecchia vainqueur de la première étape qui pose fièrement…

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… après avoir parcouru les 381 km de Paris au Havre via Amiens, Abbeville, Le Tréport, Fécamp, Etretat! Comme le raconte le texte d’André Reuze, la course était partie pendant la nuit ce qui n’empêchait pas la présence de nombreux spectateurs qui allumaient des feux pour se réchauffer.

Vainqueur en 1924, Ottavio va rééditer son exploit en 1925. Une collection complète des Miroir des Sports de 1925 va nous permettre d’avoir une idée plus précise de ce qu’était le Tour à cette époque.

Le tracé pour commencer…

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…qui passe au plus près des frontières. Un vrai tour de la France, une année dans un sens, l’année suivante dans l’autre… en 1925, dans le sens inverse des aiguilles de la montre… les Pyrénées avant les Alpes.

Au Havre, terme de la première étape, Bottecchia a déjà mis son second à Francis Pélissier à 3 minutes,

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avance passée à 6 minutes à Cherbourg.

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Si un Italien domine le Tour, un autre, Antonio Ascari domine la course automobile, d’où cette une sur le Grand Prix d’Europe à Spa.

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Dans le Tour qui en est à la 5ème étape, Bottecchia a laissé le maillot jaune à Benoit pour 8 secondes.

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La couverture du Miroir des Sports du 4 juillet montre le peloton flânant dans les Landes applaudi par un convoyeur de billes de bois avec ses mules. En tête du groupe de cyclistes, le vétéran Eugène Christophe, celui du premier maillot jaune et de la forge de Sainte-Marie-de-Campan.

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Mais si le peloton flâne, c’est que les Pyrénées approchent et que la musique va changer. On le voit au visage d’Adelin Benoit à son arrivée à Luchon.

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Car tous les grands cols pyrénéens sont visités

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LE TOURMALET et des cailloux descendus de la montagne sur la route SAMSUNG CAMERA PICTURES

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et aux routes sans revêtement.

A Perpignan, Ottavio Bottecchia compte 14 minutes d’avance sur son principal rival, le luxembourgeois Nicolas Frantz qui gagnera le Tour quand Ottavio ne sera plus là en 1927 et 1028.

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les 2 rivaux à l’attaque des Alpes.

Dans le col de Braus, les Alpes commencent…

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quand on s’élève vers la Turbie, au-dessus de la Principauté de Monaco.

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Bottecchia compte 28 minutes d’avance au général à Nice après la boucle de Sospel sur son second Frantz… il en aura 56 à Evian sur son nouveau dauphin Aymo.

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dans les Aravis

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dans Vars

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au col de l’Isoard

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près du col du Galibier.

Autant dire que le dernier quart de tour de France d’Evian à Paris via Mulhouse, Metz et Dunkerque n’est plus qu’une promenade de santé (si l’on peut dire) pour le Transalpin…

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…qui s’octroie toutefois l’étape de Paris pour faire le compte!

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Il termine le Tour avec 54 minutes d’avance sur son second Lucien Buysse qui gagnera la Grande Boucle l’année suivante…

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…et deviendra la cible des caricaturistes.

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La suite est moins gaie. Ottavio Bottecchia sera retrouvé mort dans le fossé d’une route le 15 juin 1927 alors qu’il s’entraînait pour le futur Tour de France. On ne sut jamais ce qui se passa. Parmi les hypothèses, l’acte crapuleux d’un paysan pour le dépouiller, l’acte politique de fascistes pour s’en débarrasser ou les conséquences médicales d’une chute sur le crâne survenue quelques jours avant et qui avait mal été soignée.

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (5/6): GINO BARTALI

On peut vraiment dire que la guerre empêcha à Gino Bartali de se forger un palmarès plus conséquent, surtout dans le Tour de France qui ne fut pas disputé de 1940 à 1946 (7 fois). Peut-être aurait-il été le premier à en gagner 5. Il dut se contenter de 2, gagnés à 10 ans de distance (1938-1948) fait unique dans ce sport.

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L’Auto du lundi 1er août 1938 pour la victoire finale de Gino

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 10 ans plus tard, le lundi 26 juillet 1948, c’est L’Equipe

qui organise maintenant le Tour et titre sur cette seconde victoire de Gino.

Au début du Tour 1938, Bartali est l’un des favoris à l’âge de 24 ans. Le Tour démarre par le drame pour le champion de France Paul Maye qui se brise un poignet, avant même le départ de l’étape

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Le visage de Bartali apparaît à la une (à droite) dès le second numéro car il a laissé (imprudemment?) André Leducq et Antonin Magne, deux anciens vainqueurs français lui prendre 5 minutes…

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…ce qui rend les Français radieux…

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…et Leducq en jaune à Pau au pied des Pyrénées.

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Pas pour longtemps! Dans la grande étape pyrénéenne de Pau à Luchon via Aubisque, Tourmalet, Aspin et Peyresourde, Bartali part d’un cavalier seul et se repositionne à un peu plus de 2 minutes derrière le nouveau leader, le belge Vervaecke.

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dans le Tourmalet

Le voici, Félicien Vervaecke, bien résolu à défendre son paletot jaune.

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et avec son rival transalpin

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Dans le col de Braus (boucle de Sospel), les Belges éprouvent l’Italien…

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…qui repartira sur la grande étape alpestre Digne-Briançon via Allos, Vars et Isoard pour le même numéro que dans les Pyrénées…

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…et Vervaecke perdra 24 minutes à l’arrivée!

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le lendemain dans le Galibier

La suite n’est qu’un rallye pour rejoindre Paris pour cette première victoire

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Le classement est net et sans bavure

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le second Vervaecke à 18 minutes, le troisième Cosson à une demi-heure!

Impressionnante cette foule se pressant dans le Parc des Princes pour voir l’arrivée des héros:

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Dix ans plus tard, le visage de jeune premier est devenu celui d’un baroudeur (34 ans), les adversaires ont changé mais Miroir Sprint ne se trompe pas dans le dessin de la couverture de son numéro d’avant-Tour de France avec ce dessin de Paul Ordner où on peut reconnaître les traits du champion transalpin.

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Bartali met tout de suite les choses au point et remporte la première étape à Paris-Trouville.

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Le jeune Louis (qu’on appellera Louison quand la gloire sera là) Bobet se distingue chez lui en Bretagne avec un maillot jaune à la clé à Nantes

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D’autres porteront le maillot (Engels, Lambrecht) mais dans les Pyrénées, Bartali et Robic, le vainqueur de l’année précédente siffleront la fin de la récréation

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dans l’Aubisque

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dans le Tourmalet

Bobet a retrouvé son maillot jaune avec 18 minutes d’avance sur l’Italien et 23 sur le populaire Biquet… avance qui n’est plus que de 51 secondes sur Bartali après la première étape alpestre!

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Le coup de grâce est donné dans l’étape suivante, celle du Galibier sous la neige et de la Croix-de-Fer dans un froid hivernal.

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A Aix-les-Bains, Bobet est à 8 minutes de Bartali et Lapébie à 29! Quant à Robic, il a perdu 61 minutes!

Bartali récidive à Lausanne

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Dans le Jura, c’est Bobet qui passe par la fenêtre et paye tous ces efforts antérieurs.

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ce qui donnera le classement final suivant

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Les héros rescapés du Tour 1948

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Autour du vainqueur Gino Bartali, les méritants (pour Sprint)

A gauche Lapébie (3ème)-Lambrecht (7ème)- Impanis (10ème)

A droite Bobet (4ème)- Lazaridès (21ème)- Schotte (second)

La légende raconte qu’avant la grande étape alpestre, celle de  Briançon, le premier ministre italien en personne appella Gino Bartali pour lui demander de faire quelque chose et prendre la maillot. En effet, l’Italie connaissait une période de grande agitation sociale, au bord de la guerre civile. Le brave Gino s’exécuta (et de quelle manière!). Le pays détourna son attention sur les exploits de son champion et le pire fut évité pour la jeune république italienne.

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A suivreOttavio Bottecchia (28/08).

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (4/6): FAUSTO COPPI

L’Italie connut à la sortie de la guerre son âge d’or avec  ses 2 monstres sacrés du cyclisme: Gino Bartali et Fausto Coppi. D’alliance en opposition suivant les circonstances, cela valut certainement pas mal de nuits blanches au sélectionneur italien Alfredo Binda pour les faire cohabiter (le Tour se courait alors par équipes nationales).

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dans l’Isoard en 1949, un jour de trêve

Ils incarnaient tous les deux 2 visages de l’Italie d’alors. L’un Coppi incarnait la modernité, l’Italie riche et industrielle du nord, voulant se débarrasser du carcan religieux. Il fut le premier à « divorcer » et prendre une maîtresse qu’il épousa au Mexique et avec lequel il eut le petit Faustino, non reconnu dans son pays. Il commença à utiliser des méthodes modernes de préparation où malheureusement le dopage prit place.

En face, Bartali, un peu plus âgé, était très religieux d’où son surnom Gino le Pieux. Il représentait l’Italie traditionnelle, austère, laborieuse, l’Italie du sud, celle des traditions, des croyances et de la famille.

Leur opposition permit à l’Italie de dominer le cyclisme mondial pendant quelques années.

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Fausto Coppi fut le premier à réaliser le doublé Giro-Tour en 2 occasions 1949, 1952. Il est effet très difficile d’être en forme en mai-juin pendant 3 semaines puis de se retrouver au même niveau en juillet pendant la même durée. Seuls de grands champions y sont parvenus (Anquetil, Merckx, Hinault, Roche, Indurain, Pantani).

En 1949, le Tour était assez traditionnel, avec un petit détour par la Belgique, l’Italie et la Suisse.

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Coppi connut lors de la 5ème étape Rouen-Saint-Malo un mauvais moment: une chute, le vélo cassé puis une défaillance qui lui fit perdre 36 minutes et 35 secondes.

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De nos jours, un retard rédhibitoire. Pas à l’époque et pas pour Coppi. Son orgueil lui donna la rage, surtout celle d’avoir concédé du temps à Bartali! Il commença alors une remontée irrésistible en contre-la-montre, dans les Pyrénées

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ici l’Aubisque

et dans les Alpes où après la trêve (image d’en-haut), il rendit la monnaie de la pièce à son meilleur ennemi quand celui-ci creva et qu’il ne l’attendit pas.

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Il enfonça le clou dans le dernier contre-la-montre

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pour remporter largement le Tour

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avec 11 minutes d’avance sur son rival national.

En 1952, Gino Bartali n’était plus là pour gagner mais pour aider le campionissimo. Il sera loyal et ira même jusqu’à le dépanner de sa roue lors d’une crevaison.

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le numéro-souvenir de But&Club-Le Miroir des Sports

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le numéro-souvenir de Miroir-Sprint

… dans lequel on sent à cette photo très « soviétique » que le magazine appartient à un groupe proche du Parti Communiste (Vaillant, Pif…)

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La carte d’un Tour beaucoup plus moderne partant de Brest

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Dans Miroir Sprint officiait un dessinateur humoristique de grand talent, père des Pieds Nickelés: Pellos, l’homme qui faisait sourire les montagnes et inventa l’homme au marteau (qui tapait sur la tête des coureurs défaillants). J’ai pensé raconter ce Tour 1952 à partir des dessins du numéro-souvenir de Miroir-Sprint, ci-dessus… Vous reconnaîtrez Fausto Coppi à son nez démesuré, genre de Cyrano du cyclisme.

La victoire du sprinter belge Rick Van Steenbergen lors de la première étape

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Après un coup de semonce dans la côte de Namur, le maillot jaune français Nello Lauredi sent le souffle de Coppi dans son dos

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au milieu avec la canne à pêche, le directeur du Tour Jacques Goddet

Le premier contre-le-montre et l’aigle Coppi qui survole les débats

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En Suisse où l’Italien Andrea Carrea a pris le maillot jaune destiné au patron

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Les Alpes et la première montée de l’Alpe d’Huez où Coppi prend le maillot et ne le lâchera plus

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Le Galibier pour une seconde victoire consécutive du campionissimo

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Le Ventoux où il laisse quelques miettes à Robic (le coureur caricaturé avec un menton en galoche et avec un casque à boudins est Jean Robic, le vainqueur du Tour 1947, le premier de l’après-guerre)

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Géminiani vainqueur dans les Pyrénées

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avant une nouvelle victoire de Coppi à Pau après l’escalade du Tourmalet

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et une seconde victoire du roi Coppi à Paris

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Après cette victoire, Coppi connaîtra encore quelques belles années dont en 1953 des victoires au Giro et au Championnat du Monde. Il déclinera par la suite… Lors d’un critérium au Burkina Faso fin 1959, il contractera une forme de malaria gravissime qui l’emportera le 2 janvier 1960, son compagnon d’infortune Raphaël Géminiani étant sauvé de justesse par un médecin revenant d’Afrique à Clermont-Ferrand.

A suivreGino Bartali (17/08), Ottavio Bottecchia (28/08).

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (3/6): GASTONE NENCINI

On a déjà parlé de ce triste Tour de France 1960 dans l’article Au bord de la route du Tour un certain 10 juillet… publié le 10 juillet 2014. Le vainqueur attendu se nommait Roger Rivière et sa victoire ne faisait aucun doute… sauf accident.
Et l’accident se produisit dans cette descente du col de Perjuret, dans les Causses, qui brisa la carrière du Stéphanois.

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Gastone Nencini en profita

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Mais en y regardant de plus près, la victoire de Rivière n’était pas si sûre que cela, malgré sa supériorité dans le contre-la-montre.

Tout d’abord lors de l’échappée royale initiée par Rivière au détriment d’Anglade son équipier, Nencini était là et bien là!

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et même devant Rivière au général

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Dans les Pyrénées, il ne semble pas si mal que cela dans l’Aubisque (à l’extrême gauche, Rivière sur la pliure, le belge  Adriaenssens en jaune…)

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et il re-prenda 1 minute et 6 secondes sur Rivière dans Peyresourde

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où on voit bien que l’Italien a meilleure allure que le Français.

Bien sûr, après la chute de Rivière, les positions ne bougèrent plus si bien que Miroir Sprint pouvait titrer

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pour des Alpes escamotées

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Toutefois en fin de Tour, le « petit » vainqueur eut ce beau geste en direction des Français

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Le dessinateur humoristique sportif Pellos dans Miroir Sprint préféra dessiner à la fin de l’épreuve sur les victoires croisées d’un Français en Italie et d’un Italien en France…

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Anquetil vainqueur du Giro et Nencini du Tour)

A suivreFausto Coppi (12/08), Gino Bartali (17/08), Ottavio Bottecchia (28/08).

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