Archives de Tag: Grande Bretagne

Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 09 novembre 1916

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(JOUR 830 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Sur le front d’Orient, à Salonique, l’armée serbe reconstituée combat les Bulgares au côté des Franco-Britanniques. Le prince Alexandre de Serbie va rendre visite à ses hommes. Il reçoit la bénédiction d’un pope au côté du général commandant les troupes d’Orient, le général Sarrail.

Ce numéro de 8 pages comme les autres est doté d’un supplément de 2 pages sur lesquelles sont présentées des cartes de divers fronts.

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Le front de la Somme. A droite, on voit la ligne de front au 1er juillet 1916. Cette carte permet de se rendre compte de notre avancée depuis cette date. Sauf que le front au début du mois de novembre n’est pas dessiné !

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Une carte intéressante veut prouver la préméditation de l’attaque austro-allemande en août 1914, ce dont personne ne doute de nos jours. En effet des lignes de chemin de fer avaient été créées entre le front occidental et le front oriental pour permettre le transport rapide des unités d’un front à l’autre. Intéressant à comparer à la réalité.

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Le front d’Italie à la date de l’entrée en guerre (gris) du Royaume et celui à la mi-octobre 1916. Quelques avancées et une stabilité relative… qui va être bientôt rompue par les Autrichiens qui arriveront tout près de Venise… ce qui permettra au grand-oncle Séraphin d’y aller faire un séjour en 1917 !

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Verdun et la reconquête du secteur de Vaux et Douaumont. La ligne la plus récente est bien sûr celle en petits ronds, le plus au nord.

Une photo d’un canon de gros calibre dans les Vosges…

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le devoir pour les Poilus de le hisser vers les sommets n’est pas une mince affaire. Il faut qu’ils construisent une voie ferrée où les rails sont montés puis démontés pour être remontés plus haut. Un vrai travail de fourmis !

Des camions qui montent des troupes fraîches au front:

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Enfin une vue de cette Voie Sacrée qui deviendra bientôt un élément de la mythologie de la Grande Guerre ?

A Marseille, du matériel est embarqué pour le front d’Orient.

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A gauche les avions qui partent dans des caisses pour être remontés sur place, à Salonique. A droite des canons pour les Serbes.

On parle de plus en plus de nouvelles armes et les tanks et autres chars qui viendront délivrer les hommes en leur donnant la victoire. Pour l’instant ce ne sont que des mots ou des … dessins comme dans  The Illustrated London News qui a retrouvé dans cette page des représentations anciennes de cette arme « absolue » tels que les hommes l’imaginèrent dans le passé et dans leurs rêves…

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Il y a 100 ans jour pour jour: SUR LE VIF du 28 octobre 1916

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(JOUR 818 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

A la une, une rencontre franco-britannique au sommet, autour de George V. On y voit Joffre, Poincaré, Foch et Douglas Haig. Avant cette rencontre, la Garde Républicaine qui accompagnait le Président de la République a défilé à Folkestone puis s’est rendue à Londres:

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Dans l’autre sens, le ministre de la guerre anglais Lloyd George vient s’incliner sur des tombes anglaises après avoir observé le front.

Quelques autres vues prises dans cette revue.

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Sur le front russe, une offensive en haut, des scènes de tranchées en bas. On annonce toujours des succès russes… la vérité est tout autre.

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Des blessés français ont été mis à couvert derrière le mur d’un cimetière dans l’attente du passage des ambulances qui les évacueront.

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L’effort de guerre en 6 vues. Une usine d’armement, une fabrique de canons, de grosses pièces d’artillerie soient des presses.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 26 octobre 1916

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(JOUR 816 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

A la une, le retour de mission de Guynemer, le grand as de l’aviation. Sur son Vieux-Charles, il vient d’abattre son 16ème adversaire. Georges Guynemer dans  son cockpit, son mécanicien qui s’entretient avec lui devant un parterre de gradés.

Quelques vues de cette revue.

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Une attaque idéale en 3 images. En haut, les monceaux de douilles d’obus tirés après une préparation d’artillerie de 2 jours. Au milieu, l’attaque: les hommes sortent de tranchées et montent vers les lignes ennemies ou ce qu’il en reste. En bas, des prisonniers allemands en pagaille, 1 850 exactement dit le commentateur. Une attaque idéale pour sûr !

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En 12 vues, un train PLM transformé en train sanitaire. On amène les munitions, les hommes par le chemin de fer, on évacue les blessés par le même moyen.

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Encore des prisonniers allemands dans un camp à l’arrière. Ils sont employés à casser et transporter des cailloux sous la garde de territoriaux.

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En 2 vues, Nos Alliés chez nous. En haut, les Russes avec le casque Adrian fourni par l’Armée française. En bas, des Britanniques dans la Somme, là où des milliers de leurs compatriotes ont achevé leur existence !

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Il y a presque 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 22 octobre 1916

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(JOUR 812 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Photo de cette une assez surréaliste. Un soldat britannique se reposant sur un lit au milieu des ruines. La scène se passerait à Morval, 30 kilomètres au sud d’Arras, chef-lieu du Pas-de-Calais. Terribles destructions de guerre. Mais la guerre n’est as le Club Méd, loin de là.

Les meilleures pages de ce Miroir du 22 octobre 1944.

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A Morval justement, les fantassins britanniques partent à l’attaque en sautant de leur tranchée. Deux photos qui semblent assez correspondre à leurs commentaires.

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La chute de Zeppelin, la nuit du 1er au 2 octobre 1916, au-dessus de Londres. Impressionnant !

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La course au gigantisme des munitions. Des obus de 381 m/m pour répondre aux 420m/m allemands.

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En double page centrale, la place de l’Archevêché de Verdun occupée par des prisonniers allemands en attente d’un interrogatoire.

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L’entrée en guerre des Grecs aux côtés des Alliés est toujours en suspend. Les troupes se préparent mais rien n’est décidé et la lutte entre Vénizélistes et Monarchistes redouble de violence.

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Du ravitaillement pour les hommes au front. En haut, du blé qui part de Sidi-Bel-Abbés; en bas, du vin en quantité au départ de Bordeaux. Les récoltes 1916 ont été bonnes.

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Le (petit) KIOSQUE DE PRESSE de 36: Le MONDE ILLUSTRÉ et L’ILLUSTRATION du 17 octobre 1936

Un kiosque bien rempli, vous allez le voir avec LE MONDE ILLUSTRÉ

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dont la une est consacrée à l’inauguration d’un monument dédié aux rois Pierre de Serbie et Alexandre de Yougoslavie, avec la vue du défilé des troupe yougoslaves dans Paris…

et L’ILLUSTRATION de ce même 17 octobre 1936.

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Une couverture marquée par le drame du Pourquoi pas ? de Charcot mais dans lequel l’immense cataclysme de la guerre civile espagnole est également largement évoqué.

Le drame du Pourquoi Pas?

Une page avec 4 photos dans Le Monde Illustré. 

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Il ne reste presque rien du navire de Charcot, ces quelques objets ramenés par la mer. Les cercueils des 23 victimes (auxquelles on se doit d’ajouter quelques 17 disparus) partent pour Paris sous le regard du seul survivant, Eugène Gonidec. Plus tard, ils sont alignés sur le parvis de Notre-Dame.

L’Illustration en fait bien plus dans ce numéro du 17 octobre:

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Avec carte et photos, la zone du naufrage et les raisons de cette catastrophe. Plus macabre,…

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les corps des victimes rassemblés sur la plage islandaise où la mer les a déposés. Au premier plan , le commandant Charcot.

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L’arrivée des cercueils à Saint-Malo…

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puis alignés sur le parvis de Notre-Dame de Paris.

Second grand sujet de ces magazines, la guerre civile en Espagne. L’avancée des troupes rebelles est considérable et Madrid est menacée. Des cartes pour matérialiser tout cela:

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L’Espagne coupée en deux. A l’ouest, la zone fasciste, à l’est les territoires de la Seconde République Espagnole mais…

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des 7 routes menant à Madrid, 5 sont tenues par les rebelles.

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La carte en perspective cavalière de la région de Madrid pour mieux suivre le combat final… semble penser le magazine en cet automne 1936.

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Franco ne semble pas douter une seconde lui aussi de sa très proche victoire. La délivrance des Cadets de l’Alcazar de Tolède semble lui donner ponctuellement raison. Une ville en ruines…

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livrée à la vendetta des Maures de Franco… mais cela, on ne le dit pas ! Par contre, les rues sont jonchées de morts…

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Cadavres qu’il faut ramasser malgré les odeurs horribles qui en émanent.

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Des paysans toléras sont heureux nous dit l’article par l’arrivée des « libérateurs  » fascistes.

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Heureux certainement de voir les terres que leur a donné le Front Populaire lors de la réforme agraire, être rendues aux grands propriétaires terriens pour lesquels ils vont à nouveau devoir travailler et qui vont les humilier complètement pour les 40 ans qui viennent !

Par contre, le journal s’offusque de l’exploitation militante des enfants de Madrid, embrigadés par le Front Populaire.

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Plus sérieux, Le Monde Illustré rend hommage à la journaliste française Renée Lafond, tuée dans le camp rebelle près de Burgos.

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Comme à chaque fois que cela arrive dans le camp fasciste, on ne sait rien de plus sur sa disparition. Elle était une amoureuse de l’Espagne et était la traductrice attitrée des oeuvres de Blasco Ibanez.

Pour finir, deux informations plus légères:

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L’ouverture d’une ligne Paris-Londres pour les trains de marchandises, bien avant l’Eurostar. On embarquait alors les wagons sur les ferries.

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L’aviatrice britannique Miss Joan Batten vient de battre le record Nouvelle-Zélande-Angleterre en raid aérien, en un peu moins de 6 jours.

Le rébus de la semaine du Monde Illustré du 17 octobre 1936.

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Attention, ce n’est pas un jeu d’enfant !!!

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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 24 septembre 1916

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(JOUR 784 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

La situation est difficile en Grèce avec un roi germanophile qui ne veut pas entrer en guerre contre les Bulgares qui sont entrés dans le territoire grec pour combattre les Alliés. En face du roi, le premier ministre Elefthérios Venizélos est pro-alliés et regroupe avec lui les opposants au roi. Un bon imbroglio ! et un bras de fer qu’il remportera grâce à la présence des forces alliées en Thessalonique.

Les Bulgares qui s’opposent aux Franco-Britanniques et rencontrent beaucoup plus de difficultés que face aux Serbes. On voit ci-dessous des prisonniers bulgares ramenés à Salonique.

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Un camp retranché solidement défendu du côté de la mer par un imposante flotte.

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Autre lieu, autres prisonniers. Des Allemands qui défilent dans une tranchée devant des Tommy’s.

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La bataille de Verdun qui continue de se dérouler depuis 7 mois. Les Allemands ont été arrêtés et on en est à la phase de reconquête de terrain par les Français. Depuis un avion, voici des photographies du champ de bataille devant…

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le fort de Vaux et….

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le fort de Souville.

Plus délicat à photographier des combats aériens au-dessus du champ de bataille. C’est le dessin qui permet de donner aux lecteurs une petite idée de ce qui se passe. Voici le peintre Henri Farré, ci-dessous devant un aéronef…

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 à qui l’on doit les dessins suivants:

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Plus facile à photographier ces paysages désolés de Champagne, creusés par l’explosion d’obus ou de mines:

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Plus difficile à saisir cette explosion d’un obus à quelques dizaines de mètres de l’opérateur, du côté du front italien.

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Un obus de ce calibre ?

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Peut-être pas car il s’agit d’un pièce française. Après avoir loué au début du conflit le 75, petit canon maniable, les Français vantent maintenant les grosses pièces d’artillerie pour montrer qu’on n’a rien à envier à l’artillerie allemande.

Pour finir le survol de cette revue, on nous parle d’un raid massif de 13 Zeppelins sur Londres. DSCN5811

L’un des dirigeables a été détruit par un aviateur. Il s’agit de Leefe Robinson, dont voici la photo ci-dessous.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 17 août 1916

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(JOUR 748 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

A la une, un obus gigantesque de 400m/m (d’un diamètre de 400m/m soit 40cm) pour faire concurrence dans ses pouvoirs destructeurs aux 420m/m allemands. Effectivement, dans ce domaine, on tient la comparaison face aux Allemands. Au niveau visuel, l’effet est à peu près le même:

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Eclatement d’un gros obus allemand sur les lignes françaises.

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Eclatement d’un gros obus français sur les lignes allemandes.

Des séquences déjà vues dans d’autres hebdos.

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Le sous-marin allemand U.C.5 capturé par les Britanniques et remis en état à leur bénéfice.

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Les Russes en France, ici à Lyon, à la gare des Brotteaux. A noter la présence d’un Pope du régiment.

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Les destructions importantes subies par la ville de Saint-Dié dans les Vosges en 1914 et le cimetière militaire accueillant les dépouilles des Poilus tués dans la défense de la ville à cette époque, il y a 2 ans.

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Deux ans comme la date de cette tombe que l’on nous présente comme étant celle du premier officier allemand tué de la guerre, le 3 août 1914, au premier jour du conflit !

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Une page avec 6 vues d’Herbécourt en ruines après les combats de la bataille de la Somme.

Deux vues plus légères pour finir:

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Autobus parisien transformé en transports de troupes sur le front de Verdun, certainement.

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Des canons français en bois pour tromper les observateurs aériens allemands.

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Le (petit) KIOSQUE DE PRESSE de l’été 36: le 17 juillet 1936

Deux journaux au kiosque du 17 juillet:

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L’Intransigeant du jour et…

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dans la même famille, l’hebdo sportif Match L’Intran.

A la différence du Miroir des Sports, hebdo qui paraît tout de même 3 fois par semaine pendant le Tour, Match L’Intran ne paraît qu’une seule fois, si bien que l’on va retrouver à nouveau des sujets déjà abordés et en premier lieu, le passage au sommet du Galibier…

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où l’on voit que L’Intran a loué un autocar pour monter des annonceurs au sommet des Alpiste que le photo-reporter était bien entendu obligé de faire cette vue à cet endroit-là, photo au demeurant fort réussie. On apprend qu’en attendant les coureurs, la foule avait été distraite par le grand champion de ski, Emile Allais, qui avait fait une démonstration dans la neige récemment tombée.

Les cols sont bien entendus au programme:

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Les Aravis

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La Tamie

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Le Galibier en double page centrale avec Ezquerra en plein effort au milieu d’un paysage grandiose.

 Le but et la raison d’être de cet hebdo grand format, c’est de montrer des photos aux lecteurs, à une époque où le Tour se vivait avant tout, avec les radios et les speakers qui embellissaient l’épreuve à qui mieux mieux. Les quelques images animées pouvaient être vues au cinéma, lors des actualités qui précédaient les films.

Aussi, le journal ne lésine pas avec l’image:

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des pages bien garnies,

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des vues aériennes comme ici le peloton à l’approche d’Aix-les-Bains.

La dramaturgie est également au rendez-vous avec la défaillance d’Archambaud entre Grenoble et Briançon,…

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un homme prêt à l’abandon…

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puis réconforté par ses équipiers !

Bien entendu, l’immense Pellos a droit à une page complète pour dessiner ce que le Tour lui a inspiré pendant cette première semaine de course.

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Dans cette image, Pellos rend hommage au grand absent, Henri Desgranges, le « père » du Tour et son créateur qui a dû, lui aussi, abandonner à Charleville pour raison de santé. Tout le décor imaginé par le dessinateur rappelle l’absent !

Comme on l’a déjà vu, Match L’Intran fait deux unes, au recto et au verso. Celle du verso montre les poursuivants d’Ezquerra en pleine action dans le petit ressaut du Lautaret, en direction de Grenoble avec aux premières loges, Antonin Magne.

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L’Intransigeant quotidien a un jour d’avance et raconte une autre grande étape alpestre, la 9ème entre Briançon et Digne par 3 cols à plus de 2 000 mètres: l’Izoard, Vars et Allos ! Rien que cela:

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Ce sont plutôt des seconds couteaux qui vont se distinguer: Level, Thiètard, Canardo (pas l’inspecteur de la BD)…

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Ce qu’il faut retenir, c’est que le Belge Sylvère Maes reste en jaune et qu’Antonin Magne, l’espoir français de victoire après le départ de Speicher et la défaillance d’Archambaud, se trouve à portée de fusil du leader, à moins de 3 minutes.

DSCN4692Mais la grande nouvelle du jour, c’est le roi d’Angleterre Edouard VIII qui vient d’échapper de peu à un attentat terroriste. Comme on le voit sur cette photo transmise au bélinogramme, l’individu vient d’être arrêté:

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Les services de sécurité britanniques ont été plus efficaces que leurs homologues français, 2 ans auparavant, à Marseille !

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 08 juin 1916

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(JOUR 677 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Une couverture avec des photos de 4 aviateurs célèbres: Navarre, Nungesser (noté Nuagesser), Boillot (dont on a parlé dans le dernier Miroir) et Guynemer. Tous disparaîtront assez jeunes, victimes de leur passion: 2 pendant la guerre, Navarre juste après et Nungesser en 1927.

Pour continuer sur ce sujet:

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Le débarquement puis le rembarquement d’un hydravion dans le cargo assurant son transport de métropole à Salonique. Entre les 2 scènes, un vol de reconnaissance au-dessus des lignes austro-bulgares.

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Le Focker (ou Fokker) allemand abattu par Navarre emmené par un camion (un tracteur automobile) vers sa nouvelle destination, certainement en vue d’être exposé pour le grand public.

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La carte montrant les endroits où ont chuté des Zeppelins allemands en Europe. 36 dirigeables ont été perdus par le Reich depuis le début de la guerre. D’ailleurs, La Guerre Photographiée imite un peu Sur le Vif dans ce numéro avec, outre ce tableau, un schéma d’une mine flottante allemande…

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et le chemin (pour le moins) original parcouru par un obus…

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qui fit 4 mètres sous terre avant d’aller exploser 300 mètres plus loin. A Verdun, bien entendu, où sont tombés des milliers d’exemplaires semblables à celui-ci, depuis fin février. Une ville déserte en ruines comme on le voit sur les 4 photographies de cette page:

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Autre destruction, ce moulin complètement détruit par les Allemands au moment de leur retraite:

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Une banale image de Poilus en train de creuser.

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L’originalité de la photo, c’est la légende: Un bel exemple de l’égalité sous les armes- Travaillant ensemble pour la cause commune, il y a un modeste ouvrier des champs, un ouvrier des villes, un notaire, un avoué et un agent de change. Pas sûr que tout cela soit vrai, mais possible, notaire ou avoué n’étant pas des professions plus intéressantes qu’ouvrier des champs pour l’armée.

Dans la série des images anecdotiques:

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un fox-terrier à la recherche de rongeur (sous-entendu des rats) dans les tranchées.

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une colonne de camions arrêtés avec les chauffeurs posant pour l’objectif… certainement pas sur la Voie Sacrée !

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une patrouille de dragons près de la ligne de feu… A la recherche de déserteurs ?

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un moulin intact bien que situé à 2 km du front et où répètent… les clairons !

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le dernier billet de 10 francs qui vient d’être mis en service.

Plus intéressant pour la suite du conflit et le jeu des alliances,…

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cette réunion au sommet à Berlin entre des députés allemands, ottomans et bulgares. Il faut resserrer les liens pour consolider les alliances.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 27 avril 1916

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(JOUR 635 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

A la une de ce numéro du 27 avril de La Guerre Photographiée, une photographie assez connue d’un troupeau de chevaux se désaltérant dans la Meuse. Tous montés par des soldats chaudement habillés, ce qui fait penser que cette vue date de l’hiver dernier. Pas des bêtes de cavalerie, plutôt des bêtes de trait amenées à tirer les canons vers l’enfer de Verdun. Les chevaux subiront aussi un lourd tribut au premier conflit mondial.

En double page centrale, la convalescence de soldats prisonniers de guerre en Suisse, à Leysin…

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dans le canton de Vaud… où cette situation est plutôt agréable, bien loin des camps de prisonniers en Allemagne.

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Il s’agit de prisonniers de guerre évadés d’Allemagne qui espéraient rentrer en France par la Suisse. Mais pris par l’armée ou la police suisse, ils sont gardés prisonniers dans ce pays en raison des conventions de guerre internationales.

Rien à voir avec ces vues de destructions de villes proches du front:

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En haut Sommeilles dans la Meuse où l’on voit ce qu’il reste de la Mairie datant de 1836: le péristyle qui fait penser à un temple grec. Le village peuplé de 365 habitants en 1911 n’en avait plus que 269 en 1921 et 203 en 2013, ce qui tend à prouver qu’il ne s’est jamais remis de ce cataclysme.
En dessous, Semaize(-les-Bains) qui connut aussi une forte exode entre 1911 et 1921 avec la population passant de 2 718 âmes à 2 054.

La chute du Zeppelin L-15 dans la Tamise traité par le dessin dans ce magazine:

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avec en encart, le portrait du Lieutenant d’aviation Brandon qui abattit la grosse saucisse. D’autres versions avaient dit que c’étaient des mitrailleuses au sol (la future DCA) qui avaient réussi cet exploit.

Des cartes des fronts d’Orient, celui d’Irak pour commencer où les Britanniques s’opposent aux Turcs.

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Fronts des Balkans avec 2 lignes, en Albanie et dans le réduit de Salonique et son camp retranché:

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Un camp vers lequel des troupes fraîches s’embarquent depuis Toulon sur des paquebots réquisitionnés et transformés en transports.

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Ce qu’il y a d’original et amusant sur cette dernière photo, c’est la légende…

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dans laquelle on a gommé le mot Toulon par To..l..n, ce qui ne rend guère plus difficile la lecture, et on a enlevé le nom du navire alors…

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qu’il suffit de le lire sur la coque !

Pour terminer, une autre vue des munitions en attente à Verdun…

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Ici des calibres assez impressionnants.

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