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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 13 mai 1915

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(JOUR 283 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Ce numéro est assez intéressant mais la couverture semble se moquer du monde: « Remise de Décorations sur le Front »… alors qu’on a vraiment l’impression que cette cérémonie se passe place Bellecour à Lyon, bien loin du front de 14-18 !

On a déjà parlé du drame du « Léon-Gambetta » torpillé le 25 avril 1915 en entrée d’Adriatique qui coûté la vie à 684 hommes.

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On en reparlera sur une autre revue de la semaine (Sur le Vif du 15 mai) avec des vues d’actualité.

La vie dans les tranchées et ce cagna bien confortable quand la mitraille n’est pas là:

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ou ce pistolet de tranchée pour prendre l’assaillant en enfilade

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ou cet autre aménagement avec rondins de bois pour lutter contre la boue:

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Pour les civils proches du front, la vie se passe souvent dans les cave et un chauffage de fortune a été installé…

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et on voit le tuyau du poêle sortir du sol. Gare au CO2 toutefois ! On a vu un aménagement semblable dans un numéro précédent… mais la guerre dans le nord de la France se déroule dans un pays très peuplé.

La photo philatélie avec ces enveloppes exceptionnelles…

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montrant les déplacements des troupes après lequel court le service postal des Armées.

Sur le canal de l’Yser, les fusiliers marins ont construit une radeau…

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pour que traverse une automobile blindée:

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Le sort cruel réservé aux animaux pendant cette guerre.  Les chevaux

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ont payé un lourd tribut pendant ce conflit, comme pendant le suivant…

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Jean-Marie Caujolle invalide des membres inférieurs.

et les vaches sont abattus au grand air pour aller rejoindre le rata des combattants:

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Une mine sous-marine, redoutable pour la marine militaire et marchande, a été neutralisée par les démineurs:

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Les Suisses gardent toujours leurs frontières avec les belligérants

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mais la tension semble être retombée.

Enfin, un intéressant document que cette carte nous présentant les camps de prisonniers de guerre dont le territoire allemand s’est couvert…

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certainement pour rationnaliser le ravitaillement de ceux-ci…

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avec la liste nominative des 125 lieux de détention. C’est Sur le Vif qui s’est fait la spécialité de retrouver les PG disparus pour les familles.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 9 mai 1915

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(JOUR 279 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Des militaires de haut rang sur cette photo que le rédacteur a mis là pour montrer la présence du Général de Villaret, de retour au front après sa grave blessure à la tête reçue le 11 (ou 12 pour la revue) mars. Issue d’une vieille famille aristocratique connue depuis le Moyen Age,  on a retenu de ce général qu’il fut celui qui ordonna que soient fusillés les 6 Martyres de Vingré: le caporal Floch, les soldats Blanchard, Durantet, Gay, Pettelet et Quinault, le 4 décembre 1914. Ces hommes furent accusés à tort de fuite devant l’ennemi suite à un faux-témoignage de leur chef, le sous-lieutenant Paulaud qui, devant la cour martiale, nia qu’il avait donné l’ordre de repli. Devant les nombreux témoignages réfutant cette version des faits qui avaient entraîné l’exécution, les 6 fusillés pour l’exemple de Vingré furent réhabilités  le 29 janvier 1921. En 2014, lors d’une cérémonie au monument pacifiste de Vingré évoquant leur martyre, avec les familles des victimes et les personnalités était présente le petite-fille du général.

Les fiches des fusillés pour l’exemple de Vingré:

fiche blanchardfiche durantet

fiche floch fiche gay

fiche pettelet fiche quinault

Vauquois, la célèbre butte et la guerre des mines et un village entièrement détruit. Des visions d’horreur et de désolation que Le Miroir ne cache pas.

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Le magazine présente un document qu’il certifie d’authentique avec la blessure de ce dragon au moment où le photographe appuie sur le déclic de son appareil.

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Si cela est vrai, c’est en effet un document extra-ordinaire.

Encore une vue de désolation, de ruines et de morts.

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L’image est située à Poelcapelle, en Belgique sur ce front de l’Yser. Des hommes dans un entonnoir d’obus regarde la plaine couverte de cadavres allemands, suite à une attaque repoussée. Décidément ce numéro du Miroir fait dans le réaliste !

Autre image spectaculaire que celle de tirs de 75 prise de nuit:

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Des bruits de bottes s’intensifient à la frontière italo-autrichienne si bien que le magazine anticipe une éventuelle entrée en guerre de l’Italie en présentant par le dessin les lieux où les affrontements devraient débuter:

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Si la guerre commença là, c’est bien plus à l’ouest que les Alpins intervinrent puisque les Italiens ne résistèrent pas à la force des Austro-Hongrois.

 Le front de l’est et la guerre dans les Carpates…

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dans le froid et la neige de l’hiver 1915. Un hiver rigoureux et des hommes habillés peu réglementairement pour résister au climat:

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Pour finir, la guerre sur les mers avec ce dragueur de mines, un chalutier en oeuvre dans le détroit des Dardanelles…

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et cette vue du croiseur cuirassé « Léon-Gambetta » coulé en Adriatique par un sous-marin autrichien.

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 Cette attaque eut lieu le 27 avril 1915 dans le canal d’Otrante, entre le talon de la botte italienne et l’Albanie. Comme le dit la légende de la photo Une partie de l’équipage a pu être sauvé, ce ne sont que 137 hommes qui furent sauvés sur les 821 personnes à bord. Cette attaque coûta donc la vie à 684 marins.

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Il y a 100 ans jour pour jour: SUR LE VIF du 1er mai 1915

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(JOUR 271 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Ce n’est pas la première version des « orgues de Staline » sur cette photo de couverture mais le ramassage d’oeufs par une riche aristocrate anglaise pour les hôpitaux du Royaume Uni. Il leur faut 200 000 oeufs par semaine, on en voit environ 450 dans la voiture. Encore 444 voyages pour arriver au taf !

Le début de la revue nous emmène aux Dardanelles où le corps expéditionnaire franco-britannique rencontre des difficultés face aux Turcs. D’où un débarquement dans le presqu’île pour neutraliser les batteries qui font tant de mal aux flottes.

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Quant aux navires neutres, ils le proclament très fort comme ce bateau norvégien.

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Les mines flottantes savent-elles lire?

On nous montre sur 2 clichés la disparition du cuirassé Bouvet…

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qui coula en une minute suite à sa rencontre avec une mine non décelée… et des défauts de construction, le 18 mars 1915… causant la mort de presque 700 marins.

Plus loin, en mer, le Montcalm, vérifie les cargaisons de navires marchands pour vérifier le respect du blocus allié.

En parlant de ravitaillement, des vues de l’arrière avec cet impressionnant parc hippomobile pour l’intendance…

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la distribution de fourrage pour les bêtes…

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l’aide apportée par des militaires au repos dans les travaux de fermes proches du front…

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ou la coexistence entre militaires et civils dans la cour de cette ferme.

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Une interrogation toutefois pour la vue précédente montrant des travaux dans la cour de la grange. On dirait qu’il s’agit d’une batteuse mais ni la saison, ni le feuillage de l’arbre ne correspondent. Qu’est-ce ?

Ailleurs, ce sont les dockers (des militaires employés ainsi) du port de Liverpool qui déchargent les bateaux ravitaillant les îles britanniques:

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Une page de 8 vues des alentours de Saint-Mihiel où les combats font rage autour du saillant allemand.

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Une mine vient d’exploser tuant des soldats français… et Sur le Vif le montre maintenant…

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de même que les cercueils que l’on va mettre en terre. Une évolution par rapport avec ce qu’on lisait il y a peu de temps encore dans ces revues.

Enfin, la double page centrale de la revue avec cette belle photo posée…

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sur laquelle on voit un espion à la solde des Allemands emmené par les dragons pour son jugement alors que ses concitoyens voulaient lui faire un sort. Trop beau pour être vrai !

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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 25 avril 1915

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(JOUR 265 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Une couverture avec Joffre à une époque où l’on mettait en avant les chefs. Cela changera après la (seconde) guerre quand le Poilu sera remis au centre de l’Histoire grâce  aux travaux des historiens !

Comme Sur le vif du 24 avril, le Miroir consacre une page de 6 photos au village de Berry-au-Bac par où passe la ligne de front. des destructions, des tranchées…

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Même chose pour le village des Eparges dans la Meuse qui a connu le même sort.

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Les Eparges qui connut de violents combats en 1914 et 1915, épisode que Maurice Genevoix contera dans un livre éponyme.

Dans une tranchée,

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un guetteur transmet des informations à un téléphoniste qui prévient l’arrière. A la pointe du progrès.

La bataille aux Dardanelles est rude pour les flottes française et britannique.

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Le 18 mars 1915, le cuirassé le « Bouvet » a touché une mine flottante et a coulé en très peu de temps, 1 minute environ. Ce que l’article ne dit pas, c’est que  cela coûta la vie à 648 hommes du navire. C’est en portant secours à ce dernier (il y eut quelques 75 survivants) que le « Gaulois » fut à son tour mis hors de combat par un tir de l’artillerie côtière turque et son équipage partiellement évacué. Dans un premier temps sauvé, le cuirassé put rentrer à Toulon pour y être réparé. Il connut le même sort que le « Bouvet » en décembre 1916 en mer Egée, atteint par une torpille.

Sur une page, le Miroir présente des mots envoyés par les Allemands dans les lignes françaises pour inciter les soldats à déserter.

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Un mot pour inciter les Français à se retourner contre les Britanniques.

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Deux autres pour demander aux troupes nord-africaines (Mahométanes) de se débander.

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Une affiche proposant une armistice…

Le journal parle également de l’Hartmannswillerkopf comme Sur le Vif. 

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Trois vues, ces chasseurs alpins sous les sapins, des tranchées dans la neige… des moments de calme entre les combats.

Autre sujet déjà lu hier, le départ de la classe 16.

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Un départ plein d’entrain dit la légende. On peut lire un A Berlin écrit sur une porte d’un wagon.

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Ce qu’il reste d’un avion allemand abattu par Roland Garros.

Enfin, ce numéro comporte un petit supplément de 4 pages parlant de la victoire des Russes sur les Autrichiens à Przemysl, ville située actuellement au sud de la Pologne. Les Russes assiégeaient la ville depuis octobre 1914. Elle tomba le 22 mars 1915 affamée par le blocus. La bataille de Przemysl fit 115 000 morts pendant cette période.

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Il y a 100 ans jour pour jour: SUR LE VIF du 24 avril 1915

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(JOUR 264 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Pas moins de 3 pages en comptant la couverture sur le drame du navire de commerce « Falaba » coulé par un sous-marin allemand U-28. Des photos reprises par un dessinateur mais des scènes qui se produiront de nombreuses fois en mer pendant cette guerre.

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On nous dit entre les lignes que cette attaque a fait de nombreuses victimes même s’il y a eu pas mal de rescapés mais on ne précise jamais à combien ce nombre s’élève. Cette attaque semble dater du 28 mars et contrairement à ce qui est écrit, les Allemands ont bien laissé 10 minutes (temps insuffisant) pour que le navire soit évacué. La torpille qui coulera ce navire de commerce fera 113 morts sur 250 passagers et membres de l’équipage.

Un as de l’aviation…

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Pégoud et un petit texte racontant son exploit au-dessus de Sainte-Ménéhould dans la Marne.

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Le très médiatique boxeur Georges Carpentier devant le véhicule dont il est le chauffeur.

L’Alsace, tout au moins quelques villages sont redevenus français.

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Ici au village de Niedersulzbach, on peut voir le dessinateur Henri Zislin qui, à l’instar d’Hansi, milita pour une Alsace française par le dessin et au centre du groupe d’enfants, l’instituteur-soldat chargé d’apprendre le Français à des petits ne parlant qu’Alsacien et Allemand.

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Pas moins de 15 photos pour célébrer l’occupation du sommet de l’Hartmannswillerkopf dans les Vosges, la montagne « mangeuse d’homme », le Vieil-Armand comme l’ont surnommé les Poilus. Occupation temporaire puis partagée après cette année 1915 d’intenses combats. 15 photos mais pas de vues de guerre.

Berry-au-bac et les violents combats qui s’y sont déroulés.

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Des tranchées dans le village, des ruines… C’est dans ce village de Picardie que le 16 avril 1917, l’Armée engagea pour la première fois des chars de combat dans la bataille… pour un échec  à cause d’une stratégie mal adaptée.

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Le départ de la classe 16 pour les casernes et une instruction militaire avant les tranchées. Avec 8 mois d’avance. La liesse nous dit la propagande du journal. Pas vraiment en regardant les photos. Plutôt de l’attentisme et de l’inquiétude sur les regards de ces jeunes gens. Les wagons ont reçu des dessins à la craie des jeunes gens. Des tags dirait-on de nos jours. C’est à la gare Montparnasse que se passe cette scène… ce qui tend à prouver que les hommes partent vers le sud-ouest pour leurs classes.

Enfin 2 vues de Turquie en dernière page de la revue.

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On nous parle de persécution de Chrétiens en Turquie, prélude certainement au Génocide des Arméniens, des Chrétiens d’Orient et des Grecs Pontiques.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 4 avril 1915

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(JOUR 244 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Pendant que Sur le Vif présente les avantages de l’observation aérienne par les avions, Le Miroir fait sa une d’un général perché sur un échafaudage pour voir ce qui se passe dans les lignes ennemies… Pas vraiment moderne, mais le but du Miroir n’est-il pas de faire la part belle aux hauts gradés ?

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Des horreurs en seconde de couverture avec des exactions allemandes sur des paysans à Dannevoux, au début de la guerre, ou ce soldat abattu alors qu’il était prisonnier. Sa fiche dans le site Mémoire des Hommes n’en dit rien.

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Des vues de tranchées en Champagne

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Images qui doivent un peu dater puisqu’on cite les lieux précisément.

Le raid des Zeppelins sur la France est évoqué différemment dans Le Miroir que dans Sur le Vif. C‘est le dessinateur Carrey qui a essayé de faire vivre la scène de ce bombardement nocturne sur Paris en montrant l’intervention des pompiers dans un grand dessin en double page centrale.

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A noter, l’allumeur de réverbères qui s’empresse de les éteindre.

En dernière page, ce ne sont pas moins de 9 photos qui montrent les destructions.

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Les destructions à Levallois et Asnières semblent plus importantes que sur Paris. On nous présente à ce que ressemble une bombe incendiaire et les projecteurs servant à repérer les dirigeables.

D’autres pompiers en action à Reims après de nouveaux bombardements classiques.

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La guerre aux Dardanelles bien sûr avec

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en haut les batteries turques qui protègent le détroit en tirant sur les navires alliés et en bas, les premiers prisonniers de cette opération.
Mais c’est le dessinateur Carrey qui explique comment on procède pour déminer les eaux du détroit…

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en prenant soin de mettre aux 2 extrémités du câble qui accroche les mines un navire français et un navire anglais. La belle entente cordiale !

La germanisation de Bruxelles dont se plaignait entre autre le député allemand Ledebour au Reichstag dans Sur le Vif.

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Les kiosques de presse intitulés en Allemand.

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Les écoliers bruxellois sous l’autorité de maîtres allemands.

Enfin pour finir, le fameux pain K.K. allemand confectionné sans farine et dont on a déjà parlé la semaine dernière.

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On prévoit des rations peu nourrissantes pour les soldats allemands pour l’été 1915 avec ce mauvais pain et peu de pommes de terre, la récolte ayant été détruite par le gel.

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Il y a 100 ans jour pour jour: SUR LE VIF du 3 avril 1915

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 (JOUR 243 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Sur la Vif va consacrer plusieurs pages aux raids aériens de Zeppelin(s) sur plusieurs lieux du territoire. Ainsi la une est consacrée aux dégâts occasionnés par un bombardement sur cette maison de Levallois-Perret, en banlieue parisienne.

Les autres bombardements:

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A Calais.

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En région parisienne, sur l’usine Martin de Courbevoie puis rue Dulong à Paris.

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Toujours cette usine de Courbevoie.

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Sur des habitations à Asnières.

Il semble que les dirigeables volaient à une très haute altitude et que les dégâts matériels et humains furent minimes. Mais ces raids devaient amener de l’insécurité sur l’arrière.

On présente aussi une nouvelle arme allemande: des pastilles incendiaires.

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Pas plus grosses que de pièces de 5 francs, elles brûlent quelques minutes et peuvent incendier une maison.

S’il en était encore besoin, on nous présente les avantages de l’observation aérienne par rapport aux patrouilles à cheval. D’où ces schémas…

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Des camions automobiles britanniques en partance pour le front d’Orient, l’un porte un hydravion démonté, les autres du matériel pour les troupes devant débarquer.

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Du rififi au Reichstag (le parlement du Reich) veut illustrer cette photo.

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L’article nous explique qu’un député socialiste, M. Ledebour est intervenu pour critiquer les actes barbares qui se sont produits dans les territoires occupés à l’est comme à l’ouest. Alors que le journal en profite pour en rajouter une couche sur les méthodes des occupants, il ne s’étonne pas que de tels débats puissent se dérouler, à mille lieux de ce qui se passe à l’Assemblée Nationale.

Enfin une affiche anglaise appelant à s’engager dans l’armée professionnelle britannique.

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Il y a 100 ans jour pour jour: LA GUERRE PHOTOGRAPHIÉE du 1er avril 1915

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(JOUR 241 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Un poste d’observation dans une tranchée belge. On est vraiment dans cette guerre des tranchées et les unes des magazines montrant les hommes dans leurs abris sont de plus en plus nombreuses.

Un abattoir de campagne à l’arrière du front…

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pour expliquer que les hommes bénéficient régulièrement de viande dans leur alimentation. Même s’il ne faut pas exagérer, la nourriture restait relativement correcte.

Des camions bien alignés

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Alors que l’armée française ne possédait que quelques dizaines de camions au début du conflit, l’Etat-Major comprit bien vite que le ravitaillement serait le nerf de la guerre. Les Allemands privilégièrent le train. Les Alliés choisirent le camion comme mode de transport principal du matériel. L’illustration de ce choix se fera au moment de Verdun et de son approvisionnement pas la Voie sacrée parcourue jour et nuit par des milliers de véhicules. A la fin du conflit, l’armée française était à la tête d’un parc considérable de camions.

Quant aux anglais, ils transportent leurs hommes dans d’anciens autobus militarisés.

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Encore des débris d’un Zeppelin rapidement récupérés et recyclés.

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Un ballon d’observation belge

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gonflé par les aérostiers. il servira à observer l’ennemi et à régler les tirs d’artillerie. Mais c’était une proie facile à la chasse adverse.

Les ruines de Drouville en Lorraine

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qui datent du début de la guerre, août et septembre 1914.
Enfin avec l’ouverture du front des Dardanelles, La Guerre Photographiée nous présente 2 navires de guerre prenant part aux opérations:

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Les cuirassés « Courbet » et « Condorcet ».

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Il y a 100 ans jour pour jour: LE MIROIR du dimanche 28 mars 1915

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(JOUR 235 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

A la une de la couverture, une entrevue entre armée de terre et marine pour planifier les opérations d’Orient qui vont débuter (on ne sait pas de quand date la photo). Cette entrevue se passe à Bizerte, à quelques jours de bateaux des Dardanelles. En liaison avec ceci, avec les événements en cours dans les détroits, 2 pages sur la marine en action depuis le début de la guerre.

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A noter un hydravion français à Suez, qui semble plus solide que l’hydravion anglais vu il y a peu ! Des navires alliés en mouillage à La Valette (Malte) bien utile pour le ravitaillement, le repos et le service de santé.

Deux photos de tranchées prises à l’ennemi avec le matériel allemand abandonné.

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Il est bon pour le moral de l’arrière de dire que l’on avance… même si cela n’est pas forcément vrai.

Plus anecdotique qu’efficace, une fronde conçue par des Poilus pour atteindre les lignes ennemies.

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Certainement pour l’envoi des grenades. Cet arme de jet, inventée en 1044 va connaître un grand essor pendant le premier conflit mondial. Ce lance-grenade artisanal, lui, restera à l’état de prototype !

Deux vues de Pont-à-Mousson, ville particulièrement touchée par les bombardements… et qui connut des destructions importantes comme cet hospice ou ces tombes  en ruines.

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Une image attendrissante, celle de ses Poilus délaissant les armes pour venir en aide aux paysans des régions proches du front.

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Il ne faut pas oublier que la France de 14 était essentiellement rurale et que les soldats de l’infanterie étaient surtout des paysans mobilisés.

Encore des échanges de prisonniers blessés, ce coup-ci via la Suisse.

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Ce sont tous des invalides qui ne reprendront plus les armes.

Pour terminer, un hommage à l’aviateur René Mouchard qui s’est écrasé avec son avion suite à un incident mécanique.

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Lors d’exercice de nuit à la lumière de projecteurs, leur avion, un Voisin s’écrase sur le terrain de Melette l’Epine (Marne, est de Châlons-sur-Marne). Le pilote René Mouchard et le mitrailleur Emile Maillard sont tués sur le coup. Dans cet amas de ferraille, on ne voit pas comment il aurait pu en être autrement. Cela se passait le 24 février 1915. Là encore, les nouvelles ne sont pas très fraîches !

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Les victimes ont été enterrées dans le cimetière de ce village, au pied de la Basilique et un des compagnons-aviateurs a pris des photos au moment de la cérémonie. Il ne semble plus exister de terrain d’aviation dans ce coin de Champagne.

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Des LIVRETS PROFESSIONNELS MARITIMES datant de l’ENTRE-DEUX-GUERRES…

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Trois livrets professionnels d’un marin travaillant à la tâche sur les navires, dans l’entre-deux-guerres. On y arrive à deviner (car l’écriture est quelquefois peu lisible) les noms de navires de commerce ou paquebot, le port d’embarquement, la tâche pour lesquelles il a été recruté et les dates des contrats, que CDD jubileraient les néo-libéraux.

Voici quelques pages.

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Groix, France, Delasalle, Hudson, Hédic, Belle Isle, Nevada mais aussi ailleurs Michigan, Flandre, Vapeur Aragaz, Guariya, Valdevua, Ouergha, Asni, Maréchal-Lyautey, Pierre-Loti, Pluviose, PLM 14, PLM 15…

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Des ports d’embarquement proches de la résidence du marin: Marseille, Port-de-Bouc (pour les PLM) mais aussi Rouen, Le Havre, Hâm ou Newcastle….

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Pour des tâches variées et diverses: soutier, chauffeur mais aussi cuisiner, boulanger ou second cambusier… une main d’oeuvre à tout faire, flexible… avec des contrats allant de quelques jours à quelques mois.

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