Il s’agit d’un dépliant édité par la compagnie de navigation Canadian Pacific proposant une
CROISIÈRE AUTOUR DU MONDE
sur son paquebot Empress of Britain
Une jolie croisière débutant à Monte-Carlo le 21 janvier pour s’achever à Cherbourg le 24 mai, soit 4 mois et 3 jours plus tard, 124 jours en mer… autant dire qu’elle est déconseillée aux personnes souffrant du mal de mer !
Le programme des réjouissances, le voilà…
soit pour faire court: de Monte-Carlo, l’Italie, la Grèce, la Terre Sainte, les Pyramides, le Canal de Suez, les Indes, Singapour et Bangkok, la Chine, le Japon, le Pacifique, la côte ouest des Etats-Unis, le Canal de Panama, la côte est, l’Atlantique avant d’apercevoir le Cotentin ! Ouf, n’en jetez plus !
Pour sûr, cette petite balade ne s’adresse pas à ceux à qui le Front Populaire vient d’octroyer les premiers congés payés, ni même aux patrons… non, cette croisière, c’est le rendez-vous de tous les rentiers d’Europe, seuls capables de pouvoir couper des liens pour un si long temps. Et il doit y en avoir pour leur mettre à disposition un navire de 231 mètres de long avec plus de 480 cabines et suites.
Le prix:
A partir de 470 £ mais cela peut monter jusqu’à 2 623 £ pour les suites les plus luxueuses !
Pas à la portée de tout le monde.
Un petit peu de maths. Sachant qu’à l’époque 1£=176F environ, le voyage coûtait entre 82 720F et 461 648F. Sachant que le manoeuvre à l’époque gagnait environ 3F de l’heure, le prix du voyage équivalait à 27 573 jusqu’à 153 882 heures de travail. Soit à raison de 50 heures/semaine pendant 50 semaines, cela correspondait entre 11 ans et 61 ans de travail !
Ça va, on a compris, les seuls manoeuvres du paquebot étaient aux machines… Qui a dit que la lutte des classes n’existait pas ?
Un Monde de Papiers 