(JOUR 432 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)
Un ordre donné au porte-voie par un officier à ses hommes. Efficace mais peu discret, les ennemis aussi peuvent entendre les ordres tant les tranchées sont proches quelquefois.
L’aviateur Graham White, un as de l’aviation britannique inspecte un moteur en tant que directeur technique de l’aviation militaire anglaise. Il doit s’agir de Claude Grahame-White, en course avec Blèriot pour son exploit de traverser la Manche en 1909, ingénieur autant que pilote et qui mourut à Nice en 1959.
Le front de l’Est avec une photo montrant une scène entre modernité et tradition…
un pope sur le front russe devant des véhicules automobiles modernes (mais rares) à l’est. Une raison de l’effondrement russe.
Nos amis les Serbes…
un pont détruit à Semlin sur le Save avec les mitrailleuses autrichiennes toutes proches,
des canons du Creusot que nous leur fournissons,
des aviateurs britanniques et français dans leurs guitounes, venus en aide à leurs alliés, en difficulté.
Sur le front italien…
ce sont des officiers de l’artillerie de montagne qui conseillent leurs homologues transalpins.
L’arrière, sur le front du nord et de l’est:
l’humour est bien présent, il faut bien passer le temps,
un cagna bien aménagé, certainement des officiers,
le ravitaillement en eau dans des tonneaux plus habitués au vin.
Les bombes lancées par un Zeppelin sur l’Angleterre montrées fièrement par un militaire britannique
pas grand chose quand on connaît un siècle après ce qu’il advint de 1940 à 44.
Une dernière page consacrée aux Alpins.
Les jeunes recrues de la classe 1915 ont rejoint le front. A part que la classe 1915 a été appelée en anticipation en 1914 après les pertes considérables de l’été 14 et que c’est plutôt la classe 1916 qui arrive dans les casernes en octobre 1915 !
Tout comme les nouveaux uniformes que l’on change car ils sont trop usés dit le commentateur… ou que les anciens sont remplis de poux.
Un blessé alpin réconforté par un chef lors d’une cérémonie de remise de médailles très certainement.













