Archives de Tag: PRESSE

Il y a 100 ans jour pour jour: La GRANDE GUERRE dans le Presse…

Voici les principaux  titres de presse qui seront publiés dans unmondedepapiers à partir du 2 septembre, jour après jour et jour pour  jour, 100 ans après…

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 à partir du 2 septembre

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à partir du 27 septembre

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 à partir du 29 octobre

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à partir du 14 novembre

Commentaires de quelques articles, comparaisons avec la réalité historique, photos et documents…

Avec ce rappel de date pour aujourd’hui 29 août, en 1914…

(JOUR 26 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

Pourquoi ne pas avoir commencé en août ces publications? Je n’avais pas de documents originaux d’août 1914 tout simplement.

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (6/6): OTTAVIO BOTTECCHIA

Bien que les victoires sur le Tour de France d’Ottavio Bottecchia remontent maintenant à 90 ans pour la plus ancienne (Tour 1924 et 1925), le nom du champion reste très connu en Italie. En effet, c’est grâce à ses gains de coureur professionnel qu’Ottavio fonda une marque de cycles qui perdure toujours de nos jours.(ttp://www.bottecchia.com/)

De sa victoire au Tour 1924, je ne peux présenter que le Miroir des Sports du SAMSUNG CAMERA PICTURES

L’athlétisme fait la Une de ce numéro…

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…mais en pages intérieures, la première étape du Tour de France est bien racontée…

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… avec un Ottavio Bottecchia vainqueur de la première étape qui pose fièrement…

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… après avoir parcouru les 381 km de Paris au Havre via Amiens, Abbeville, Le Tréport, Fécamp, Etretat! Comme le raconte le texte d’André Reuze, la course était partie pendant la nuit ce qui n’empêchait pas la présence de nombreux spectateurs qui allumaient des feux pour se réchauffer.

Vainqueur en 1924, Ottavio va rééditer son exploit en 1925. Une collection complète des Miroir des Sports de 1925 va nous permettre d’avoir une idée plus précise de ce qu’était le Tour à cette époque.

Le tracé pour commencer…

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…qui passe au plus près des frontières. Un vrai tour de la France, une année dans un sens, l’année suivante dans l’autre… en 1925, dans le sens inverse des aiguilles de la montre… les Pyrénées avant les Alpes.

Au Havre, terme de la première étape, Bottecchia a déjà mis son second à Francis Pélissier à 3 minutes,

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avance passée à 6 minutes à Cherbourg.

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Si un Italien domine le Tour, un autre, Antonio Ascari domine la course automobile, d’où cette une sur le Grand Prix d’Europe à Spa.

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Dans le Tour qui en est à la 5ème étape, Bottecchia a laissé le maillot jaune à Benoit pour 8 secondes.

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La couverture du Miroir des Sports du 4 juillet montre le peloton flânant dans les Landes applaudi par un convoyeur de billes de bois avec ses mules. En tête du groupe de cyclistes, le vétéran Eugène Christophe, celui du premier maillot jaune et de la forge de Sainte-Marie-de-Campan.

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Mais si le peloton flâne, c’est que les Pyrénées approchent et que la musique va changer. On le voit au visage d’Adelin Benoit à son arrivée à Luchon.

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Car tous les grands cols pyrénéens sont visités

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LE TOURMALET et des cailloux descendus de la montagne sur la route SAMSUNG CAMERA PICTURES

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et aux routes sans revêtement.

A Perpignan, Ottavio Bottecchia compte 14 minutes d’avance sur son principal rival, le luxembourgeois Nicolas Frantz qui gagnera le Tour quand Ottavio ne sera plus là en 1927 et 1028.

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les 2 rivaux à l’attaque des Alpes.

Dans le col de Braus, les Alpes commencent…

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quand on s’élève vers la Turbie, au-dessus de la Principauté de Monaco.

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Bottecchia compte 28 minutes d’avance au général à Nice après la boucle de Sospel sur son second Frantz… il en aura 56 à Evian sur son nouveau dauphin Aymo.

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dans les Aravis

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dans Vars

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au col de l’Isoard

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près du col du Galibier.

Autant dire que le dernier quart de tour de France d’Evian à Paris via Mulhouse, Metz et Dunkerque n’est plus qu’une promenade de santé (si l’on peut dire) pour le Transalpin…

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…qui s’octroie toutefois l’étape de Paris pour faire le compte!

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Il termine le Tour avec 54 minutes d’avance sur son second Lucien Buysse qui gagnera la Grande Boucle l’année suivante…

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…et deviendra la cible des caricaturistes.

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La suite est moins gaie. Ottavio Bottecchia sera retrouvé mort dans le fossé d’une route le 15 juin 1927 alors qu’il s’entraînait pour le futur Tour de France. On ne sut jamais ce qui se passa. Parmi les hypothèses, l’acte crapuleux d’un paysan pour le dépouiller, l’acte politique de fascistes pour s’en débarrasser ou les conséquences médicales d’une chute sur le crâne survenue quelques jours avant et qui avait mal été soignée.

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La LIBÉRATION de MARSEILLE dans un magazine du MLN.

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Il s’agit d’une petite publication intitulée « V » comme le V de la Victoire que fait De Gaulle au balcon de la Préfecture lors de sa visite quelques jours après la Libération de Marseille. Journal daté du 23 septembre 1944 soit un petit mois après la Libération de la ville. Il se dit être un organe du M.L.N. soit Mouvement de Libération Nationale, une réunion des mouvements de résistance, auteur du Programme du Conseil National de la Résistance dont les avancées sociales font toujours référence 70 ans après.

On peut y voir des  photos des combats de la Libération en quatrième de couverture

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et en page intérieure

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les plus durs combats ayant lieu à Notre-Dame de la Garde qui conserve de nos jours encore les traces des tirs alliés sur ses façades (et de ce char des français libres « le Jeanne d’Arc » conservé au milieu du carrefour où il fut détruit par un tir allemand, dans la montée au sanctuaire)

Un reportage photographique sur la venue de De Gaulle à Marseille le 15 septembre couvre la double page centrale.

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Un article nous apprend que quelques allemands ne sont pas mécontents de se rendre et considèrent même qu’il s’agit d’une victoire pour eux aussi (un militant anti-nazi certainement)

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et que la fête reprend ses droits pour les jeunes privés de bons moments depuis 5 ans.

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Je présenterai d’autres documents sur cet épisode marseillais dans les prochains mois.

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CORBERA D’EBRE et la BATAILLE de l’EBRE dans L’ILLUSTRATION du 20 août 1938

De retour de Valencia, nous nous sommes arrêtés un moment à Corbera d’Ebre, le Verdun espagnol pour Paris Match, où la bataille de la (peu utile) re-conquête fasciste voulue par le généralissime détruisit le vieux village, le Poble Vell en catalan.

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Vous pouvez voir d’autres photos que nous avons prises dans Humeurs « Du 18 au 20/07/2014 Corbera d’Ebre (5/6): Dans les ruines du Poble Vell »

L’Illustration du SAMSUNG CAMERA PICTURES retrace la Bataille de L’Ebre depuis l’attaque surprise républicaine du début juillet jusqu’au jour de l’article, soit vers le 2 août, sur un peu plus de 4 pages.

L’introduction de l’article

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est manifestement le fait d’un journaliste au fait des choses car l’Histoire a retenu que l’audace d’une telle action (traverser l’Ebre dans son cours le plus important) créa une réelle surprise chez les Nationalistes et l’enfoncement rapide et sans résistance du front que seules les interventions massives de la Légion Condor et des troupes italiennes permirent de stabiliser.

Le journaliste s’est vraiment déplacé sur le théâtre des opérations car il parle à un moment de sa rencontre avec un Américain qui lui indique que la cachette où il a mis son véhicule est sûre… et qui se fera tuer quelques instants après par un avion. Or, c’est dans ce secteur que combattait la XVème Brigade Internationale composées principalement d’américains et anglais.

Dans un premier temps, l’auteur des lignes raconte l’offensive en l’illustrant de 2 cartes très parlantes

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la Catalogne pour localiser le cours de l’Ebre

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la zone de l’attaque proche de la Baie de l’Ebre

On voit que le front passe par la plaine entre Corbera et Gandesa, séparées de 7 km. Gandesa noeud important des communications ne fut jamais pris par les Républicains.

La seconde partie de l’article raconte une journée dans le camp républicain, celle du 2 août. Et ce qu’on retient en premier, c’est l’omniprésence des avions allemands dans le ciel, de 7h30 à 20h. Ils pilonnent tout: les ponts sur l’Ebre, les véhicules (même les ambulances) qu’ils se déplacent ou soient arrêtés, les routes, les tranchées de première ligne, les villages, Corbera, Asco… Face à eux, pas d’aviation républicaine ni de DCA efficace.

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un pont détruit par l’aviation et immédiatement reconstruit

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sur lequel les renforts passent sans arrêt, surtout la nuit.

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De jour, ce sont sur des barques que sont emmenés les blessés vers les trains sanitaires.

Deux passages racontent les bombardements nationalistes sur Corbera (par l’artillerie)

7h.30-Corbera brûle sous un feu d’artillerie déjà intense. Il faut contourner le village par les oliviers afin de gagner la ligne au point le plus avancé, au nord-ouest de Gandesa… Le canon tonne et, derrière nous, Corbera continue de brûler.

Plus loin

Midi- Un tonnerre s’abat sur Corbera. Des maisons en torchis jetées à bas plus par le déplacement d’air que par les obus obstruent définitivement le chemin. Elles y ont simplement entassé leurs façades, découvrant derrière la déchirure le spectacle désormais classique et toujours navrant des chambres coupées en deux, les lits en équilibre sur des moitiés de planchers et les portraits de famille accrochés en plein vent sur du papier de tenture déteint, au-dessus d’un monceau de plâtras.
Il faut passer à pied à travers les décombres. L’artillerie intensifie son tir. Les rafales se répondent, soulevant des nuages de poussière aveuglante. La chaleur est intense. Les lointains vacillent dans la torpeur d’un été impitoyable. Dans le seul coin d’ombre du secteur, visé par lui depuis un moment, l’un de nous s’arrête un instant. Les autres l’attendent. Bien leur en prend, car à ce moment un obus pulvérise la voiture, que nous allions rejoindre à quelques dizaines de mètres.

On comprend mieux les ruines de Corbera que nous avons visitées.

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Des combattants républicains sortis des abris observent l’aviation nazie en action.

Le village d’Asco sur l’Ebre reprit dès le début de l’offensive républicaine

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Un intéressant témoignage et une question sous-jacente que l’auteur ne pose pas mais qui nous brûle les lèvres: Pourquoi l’aviation républicaine n’intervient-elle pas alors qu’elle le pouvait? Les historiens de nos jours se posent aussi la même question.

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (5/6): GINO BARTALI

On peut vraiment dire que la guerre empêcha à Gino Bartali de se forger un palmarès plus conséquent, surtout dans le Tour de France qui ne fut pas disputé de 1940 à 1946 (7 fois). Peut-être aurait-il été le premier à en gagner 5. Il dut se contenter de 2, gagnés à 10 ans de distance (1938-1948) fait unique dans ce sport.

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L’Auto du lundi 1er août 1938 pour la victoire finale de Gino

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 10 ans plus tard, le lundi 26 juillet 1948, c’est L’Equipe

qui organise maintenant le Tour et titre sur cette seconde victoire de Gino.

Au début du Tour 1938, Bartali est l’un des favoris à l’âge de 24 ans. Le Tour démarre par le drame pour le champion de France Paul Maye qui se brise un poignet, avant même le départ de l’étape

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Le visage de Bartali apparaît à la une (à droite) dès le second numéro car il a laissé (imprudemment?) André Leducq et Antonin Magne, deux anciens vainqueurs français lui prendre 5 minutes…

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…ce qui rend les Français radieux…

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…et Leducq en jaune à Pau au pied des Pyrénées.

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Pas pour longtemps! Dans la grande étape pyrénéenne de Pau à Luchon via Aubisque, Tourmalet, Aspin et Peyresourde, Bartali part d’un cavalier seul et se repositionne à un peu plus de 2 minutes derrière le nouveau leader, le belge Vervaecke.

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dans le Tourmalet

Le voici, Félicien Vervaecke, bien résolu à défendre son paletot jaune.

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et avec son rival transalpin

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Dans le col de Braus (boucle de Sospel), les Belges éprouvent l’Italien…

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…qui repartira sur la grande étape alpestre Digne-Briançon via Allos, Vars et Isoard pour le même numéro que dans les Pyrénées…

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…et Vervaecke perdra 24 minutes à l’arrivée!

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le lendemain dans le Galibier

La suite n’est qu’un rallye pour rejoindre Paris pour cette première victoire

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Le classement est net et sans bavure

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le second Vervaecke à 18 minutes, le troisième Cosson à une demi-heure!

Impressionnante cette foule se pressant dans le Parc des Princes pour voir l’arrivée des héros:

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Dix ans plus tard, le visage de jeune premier est devenu celui d’un baroudeur (34 ans), les adversaires ont changé mais Miroir Sprint ne se trompe pas dans le dessin de la couverture de son numéro d’avant-Tour de France avec ce dessin de Paul Ordner où on peut reconnaître les traits du champion transalpin.

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Bartali met tout de suite les choses au point et remporte la première étape à Paris-Trouville.

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Le jeune Louis (qu’on appellera Louison quand la gloire sera là) Bobet se distingue chez lui en Bretagne avec un maillot jaune à la clé à Nantes

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D’autres porteront le maillot (Engels, Lambrecht) mais dans les Pyrénées, Bartali et Robic, le vainqueur de l’année précédente siffleront la fin de la récréation

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dans l’Aubisque

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dans le Tourmalet

Bobet a retrouvé son maillot jaune avec 18 minutes d’avance sur l’Italien et 23 sur le populaire Biquet… avance qui n’est plus que de 51 secondes sur Bartali après la première étape alpestre!

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Le coup de grâce est donné dans l’étape suivante, celle du Galibier sous la neige et de la Croix-de-Fer dans un froid hivernal.

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A Aix-les-Bains, Bobet est à 8 minutes de Bartali et Lapébie à 29! Quant à Robic, il a perdu 61 minutes!

Bartali récidive à Lausanne

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Dans le Jura, c’est Bobet qui passe par la fenêtre et paye tous ces efforts antérieurs.

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ce qui donnera le classement final suivant

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Les héros rescapés du Tour 1948

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Autour du vainqueur Gino Bartali, les méritants (pour Sprint)

A gauche Lapébie (3ème)-Lambrecht (7ème)- Impanis (10ème)

A droite Bobet (4ème)- Lazaridès (21ème)- Schotte (second)

La légende raconte qu’avant la grande étape alpestre, celle de  Briançon, le premier ministre italien en personne appella Gino Bartali pour lui demander de faire quelque chose et prendre la maillot. En effet, l’Italie connaissait une période de grande agitation sociale, au bord de la guerre civile. Le brave Gino s’exécuta (et de quelle manière!). Le pays détourna son attention sur les exploits de son champion et le pire fut évité pour la jeune république italienne.

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A suivreOttavio Bottecchia (28/08).

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Finale de la Coupe de France 1969: O.M.-Bordeaux 2-0 … d’autres coupures de presse

Dans l’article O.M. le 18 mai 1969-Le jour où je suis tombé dedans… publié le 28 mai 2014, vous pouviez voir des extraits du Provençal et de France-Football de l’époque célébrant, surtout pour le premier titre, la victoire de l’Olympique de Marseille en finale de la Coupe de France de Football au détriment des Girondins de Bordeaux par 2-0 dans le vieux stade olympique de Colombes.

Le hasard m’a mis sur le chemin d’autres journaux racontant le même événement. Il s’agit de Dauphiné Libéré, le quotidien de Rhône-Alpes, moins « supporter » bien entendu et donc plus objectif pour dire par exemple que cette finale ne fut pas exceptionnelle… comme bien des finales d’ailleurs.

Tout d’abord pour suivre la chronologie, la Une du Dauphiné du lundi 5 mai après les 1/2 finales

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L’O.M. avait difficilement battu le SCO d’Angers 2-1 (buts Magnusson et Bonnel-à la 90ème minute- contre un but de Deloffre) tandis que les Girondins éliminaient Sedan 4-3 (Chorda sur pénalty, Petyt, Ruitter et Chorda pour Bordeaux, Salem, Dellamore, Levavasseur pour Sedan).

La présentation de la finale sur le journal de samedi 17 mai, le Dauphiné ne paraissant pas à l’époque le dimanche.

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La Une du journal de lundi 19 est moins enthousiaste que celle du Provençal…

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mais on y voit les hommes forts de l’époque pour Marseille: Gaston Deferre au centre, le maire de la ville, Marcel Leclerc le président à gauche et Jean Djorkaeff le capitaine avec la coupe à droite.

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LE MATCH EN BREF

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LE PREMIER BUT SOUS UN AUTRE ANGLE

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UNE INTERVENTION DE JEAN-PAUL ESCALE PLEINE DE DÉTERMINATION   SAMSUNG CAMERA PICTURES

Mais le fait de n’avoir pas gardé toutes les pages du Provençal empêchait de savoir que le même jour le CA Béglais était sacré champion de France de rugby, pour le premier titre de son histoire. Les banlieusards bordelais avaient battu le Stade Toulousain 11-9.

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Quant à la liesse marseillaise toujours débordante, c’est le Dauphiné du mardi 20 mai qui la relatait.

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TAUROMACHIE: la mort d’ESPARTERILLO à Pampelune en 1907

Un hebdomadaire Nos Loisirs en date du 19 mai 1907 raconte l’accident de matador Esparterillo dans les arènes de Pampelune lors d’une corrida des fêtes de Pâques. Bizarrement le dessin de la couverture est plutôt humoristique.

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Pourtant c’est bien d’un accident mortel qu’il s’agit…
Esparterillo avait vécu la disparition de sa amour de jeunesse et ne s’intéressait plus à la gente féminine qui pourtant le sollicitait beaucoup. Cet après-midi-là, il combattait seul 6 taureaux. C’est au troisième que l’accident survint. Alors que l’homme et l’animal se faisait face près des barrières, une voix féminine lui lança

« Esparterillo! Esparterillo! prends garde, trop d’amour pour une morte appelle la mort! »

D’ordinaire concentré sur son combat, il tourna la tête pour voir qui l’avait apostrophé et comme on peut s’en douter, c’est à ce moment que le fauve chargea. Bien que blessé mortellement, le matador planta l’épée dans la bête. Les deux tombèrent morts sur le sable.

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Une histoire un peu chevaleresque certes mais difficilement plausible. Si la mort d’Esparterillo est bien avérée par ailleurs, le narrateur raconte quelques sottises:  le tercio de banderilles aurait précédé celui des piques! Puis devant la fougue de la bête qui avait désarçonné 2 picadors, le matador avait demandé de ne pas piquer le taureau! Un vrai suicide!

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (4/6): FAUSTO COPPI

L’Italie connut à la sortie de la guerre son âge d’or avec  ses 2 monstres sacrés du cyclisme: Gino Bartali et Fausto Coppi. D’alliance en opposition suivant les circonstances, cela valut certainement pas mal de nuits blanches au sélectionneur italien Alfredo Binda pour les faire cohabiter (le Tour se courait alors par équipes nationales).

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dans l’Isoard en 1949, un jour de trêve

Ils incarnaient tous les deux 2 visages de l’Italie d’alors. L’un Coppi incarnait la modernité, l’Italie riche et industrielle du nord, voulant se débarrasser du carcan religieux. Il fut le premier à « divorcer » et prendre une maîtresse qu’il épousa au Mexique et avec lequel il eut le petit Faustino, non reconnu dans son pays. Il commença à utiliser des méthodes modernes de préparation où malheureusement le dopage prit place.

En face, Bartali, un peu plus âgé, était très religieux d’où son surnom Gino le Pieux. Il représentait l’Italie traditionnelle, austère, laborieuse, l’Italie du sud, celle des traditions, des croyances et de la famille.

Leur opposition permit à l’Italie de dominer le cyclisme mondial pendant quelques années.

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Fausto Coppi fut le premier à réaliser le doublé Giro-Tour en 2 occasions 1949, 1952. Il est effet très difficile d’être en forme en mai-juin pendant 3 semaines puis de se retrouver au même niveau en juillet pendant la même durée. Seuls de grands champions y sont parvenus (Anquetil, Merckx, Hinault, Roche, Indurain, Pantani).

En 1949, le Tour était assez traditionnel, avec un petit détour par la Belgique, l’Italie et la Suisse.

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Coppi connut lors de la 5ème étape Rouen-Saint-Malo un mauvais moment: une chute, le vélo cassé puis une défaillance qui lui fit perdre 36 minutes et 35 secondes.

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De nos jours, un retard rédhibitoire. Pas à l’époque et pas pour Coppi. Son orgueil lui donna la rage, surtout celle d’avoir concédé du temps à Bartali! Il commença alors une remontée irrésistible en contre-la-montre, dans les Pyrénées

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ici l’Aubisque

et dans les Alpes où après la trêve (image d’en-haut), il rendit la monnaie de la pièce à son meilleur ennemi quand celui-ci creva et qu’il ne l’attendit pas.

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Il enfonça le clou dans le dernier contre-la-montre

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pour remporter largement le Tour

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avec 11 minutes d’avance sur son rival national.

En 1952, Gino Bartali n’était plus là pour gagner mais pour aider le campionissimo. Il sera loyal et ira même jusqu’à le dépanner de sa roue lors d’une crevaison.

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le numéro-souvenir de But&Club-Le Miroir des Sports

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le numéro-souvenir de Miroir-Sprint

… dans lequel on sent à cette photo très « soviétique » que le magazine appartient à un groupe proche du Parti Communiste (Vaillant, Pif…)

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La carte d’un Tour beaucoup plus moderne partant de Brest

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Dans Miroir Sprint officiait un dessinateur humoristique de grand talent, père des Pieds Nickelés: Pellos, l’homme qui faisait sourire les montagnes et inventa l’homme au marteau (qui tapait sur la tête des coureurs défaillants). J’ai pensé raconter ce Tour 1952 à partir des dessins du numéro-souvenir de Miroir-Sprint, ci-dessus… Vous reconnaîtrez Fausto Coppi à son nez démesuré, genre de Cyrano du cyclisme.

La victoire du sprinter belge Rick Van Steenbergen lors de la première étape

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Après un coup de semonce dans la côte de Namur, le maillot jaune français Nello Lauredi sent le souffle de Coppi dans son dos

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au milieu avec la canne à pêche, le directeur du Tour Jacques Goddet

Le premier contre-le-montre et l’aigle Coppi qui survole les débats

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En Suisse où l’Italien Andrea Carrea a pris le maillot jaune destiné au patron

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Les Alpes et la première montée de l’Alpe d’Huez où Coppi prend le maillot et ne le lâchera plus

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Le Galibier pour une seconde victoire consécutive du campionissimo

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Le Ventoux où il laisse quelques miettes à Robic (le coureur caricaturé avec un menton en galoche et avec un casque à boudins est Jean Robic, le vainqueur du Tour 1947, le premier de l’après-guerre)

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Géminiani vainqueur dans les Pyrénées

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avant une nouvelle victoire de Coppi à Pau après l’escalade du Tourmalet

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et une seconde victoire du roi Coppi à Paris

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Après cette victoire, Coppi connaîtra encore quelques belles années dont en 1953 des victoires au Giro et au Championnat du Monde. Il déclinera par la suite… Lors d’un critérium au Burkina Faso fin 1959, il contractera une forme de malaria gravissime qui l’emportera le 2 janvier 1960, son compagnon d’infortune Raphaël Géminiani étant sauvé de justesse par un médecin revenant d’Afrique à Clermont-Ferrand.

A suivreGino Bartali (17/08), Ottavio Bottecchia (28/08).

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En MAI 68, le Dauphiné Libéré cessa de paraître pendant 18 jours.

La grève des ouvriers du Livre dura du 21 mai au 7 juin 1968. Comme presque toute la France, les grèves paralysèrent l’activité économique dans le prolongement des révoltes étudiantes qui commencèrent au début du mois de mai et la presse fut également touchée.

Voici la Une du numéro du SAMSUNG CAMERA PICTURES, au moment où les rotatives se remirent en marche.

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Encore faut-il ajouter que le journal était squelettique et ne comportait que 8 pages, les usines de fabrication du papier ou les compagnies de transport ayant aussi connu des mouvements sociaux. On se croirait revenu aux journaux de la Libération.

En bas de première page, la rédaction explique aux lecteurs les raisons de son absence des kiosques et la genèse du conflit.

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En lisant la 4ème de couverture, on s’aperçoit que la tension est loin d’être retombée…

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…comme à Renault-Flins où ouvriers et CRS s’affrontent. Le journal retrace aussi un bref historique des 20 jours de grève générale

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puisque les lecteurs n’ont eu que la radio pour s’informer pendant cette période, la télévision donnant elle-aussi un écran noir.

En effet, quand on cherche à connaître un peu plus le mouvement da Mai 68, ce n’est pas dans la presse quotidienne ou hebdomadaire qu’on peut se documenter puisque les journaux n’ont pas paru pendant 3 semaines. Par contre on trouve pas mal d’ouvrages racontant les événements « à froid ».

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Les ITALIENS vainqueurs du TOUR de FRANCE (3/6): GASTONE NENCINI

On a déjà parlé de ce triste Tour de France 1960 dans l’article Au bord de la route du Tour un certain 10 juillet… publié le 10 juillet 2014. Le vainqueur attendu se nommait Roger Rivière et sa victoire ne faisait aucun doute… sauf accident.
Et l’accident se produisit dans cette descente du col de Perjuret, dans les Causses, qui brisa la carrière du Stéphanois.

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Gastone Nencini en profita

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Mais en y regardant de plus près, la victoire de Rivière n’était pas si sûre que cela, malgré sa supériorité dans le contre-la-montre.

Tout d’abord lors de l’échappée royale initiée par Rivière au détriment d’Anglade son équipier, Nencini était là et bien là!

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et même devant Rivière au général

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Dans les Pyrénées, il ne semble pas si mal que cela dans l’Aubisque (à l’extrême gauche, Rivière sur la pliure, le belge  Adriaenssens en jaune…)

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et il re-prenda 1 minute et 6 secondes sur Rivière dans Peyresourde

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où on voit bien que l’Italien a meilleure allure que le Français.

Bien sûr, après la chute de Rivière, les positions ne bougèrent plus si bien que Miroir Sprint pouvait titrer

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pour des Alpes escamotées

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Toutefois en fin de Tour, le « petit » vainqueur eut ce beau geste en direction des Français

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Le dessinateur humoristique sportif Pellos dans Miroir Sprint préféra dessiner à la fin de l’épreuve sur les victoires croisées d’un Français en Italie et d’un Italien en France…

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Anquetil vainqueur du Giro et Nencini du Tour)

A suivreFausto Coppi (12/08), Gino Bartali (17/08), Ottavio Bottecchia (28/08).

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