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La carte du TOUR de FRANCE 1940, celui qui n’eut pas lieu!

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La couverture du Miroir des Sports n° 1029 du mardi 20 septembre 1938. Un peu comme de nos jours à cette époque de l’année (vers le 20 octobre actuellement), les organisateurs (le journal l’Auto alors) dévoilent le parcours du Tour de France de l’année suivante. Sauf qu’Henri Desgranges  créa la surprise en annonçant le parcours des 2 Tours suivants, ceux de 1939 et 1940.

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Voici la carte du Tour de France 1940

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qui décrit un joli cercle dans la France, en oubliant un peu la terre bretonne si friande de cyclisme. Ce tour tourne dans le sens des aiguilles d’une montre, un peu comme en 2014 en plaçant les Pyrénées après les Alpes.

Le détail des étapes:

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Un  Tour classique mais qui n’eut lieu. Quelques semaines après la fin du Tour 1939 remporté par Sylvère Maes pour la seconde fois (après 1936), la Seconde Guerre Mondiale éclatait et au moment où à quelques jours près, les routes de France auraient dû accueillir la Caravane, les coureurs et des foules des spectateurs… c’étaient une sinistre caravane de véhicules vert-de-gris qui déboulait précédée d’une foule de réfugiés.

Malgré le sourire de Desgranges de 1938,

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il fallut attendre 1947 pour revoir un Tour de France cycliste. Cela priva de grands champions de nombreuses victoires (on pense à Bartali et Coppi- Coppi qui fut reconnu et libéré par les Alliés dans le camp tunisien où il croupissait parmi les prisonniers italiens de l’armée mussolienne vaincue en Lybie).

Pétain aurait certainement remporté la grande victoire politique s’il était parvenu à ré-organiser le Tour pendant les années d’occupation mais le ravitaillement défaillant et le peu d’empressement des Allemands l’en empêchèrent. Il y eut quelques « Ronde de France » d’une semaine qui ne firent pas oublier le vrai Tour.

Quant à Henri Desgranges, il décéda peu après, le 16 août 1940, non loin de chez nous, à Beauvallon, dans le grand Valence.

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Aujourd’hui, la « sur-médiatisation » de la COUPE du MONDE de FOOTBALL. Mais qu’en était-il en 1930 ?

La première Coupe du Monde de Football qui fut l’invention du français Jules Rimet se déroula en 1930, bien loin de l’Europe, en Uruguay. Les équipes européennes (France, Belgique, Roumanie et Yougoslavie) qui s’y rendirent en paquebot bien entendu (Mermoz réalisa la première traversée de l’Atlantique sud en avion quelques jours avant l’ouverture de la compétition)  occupèrent le mois de traversée à s’entraîner sur les ponts.

L’Uruguay accueillit les compétiteurs du 13 au 30 juillet et pour le grand malheur des amateurs français de football, en même temps que le Tour de France cycliste. Pour les revues sportives françaises de l’époque, entre les 2 événements, il n’y eut pas photo et vous allez le voir à travers une petite recherche sur la couverture médiatique du premier Mondial.

Le Miroir des Sports était une revue hebdomadaire sportive paraissant le mardi à partir de 1920. Elle avait pris la suite du fameux Miroir qui couvrit la Première Guerre et fut une revue de sports jusqu’en 1939, date à laquelle elle redevint à nouveau le Miroir, revue d’actualités, à partir de la déclaration de guerre. Pendant les Tours de France paraissaient des numéros supplémentaires le samedi.

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N°548 du samedi 12 juillet (la veille de l’ouverture)… pas un mot de foot mais le grimpeur français  Benoît-Faure vainqueur du Tourmalet, du tennis et de l’aviation en autres sports.

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N°549 du mardi 15 juillet, André Leducq le maillot jaune en couverture, de l’athlétisme accompagne le cyclisme.

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N°550 du samedi 19 juillet, c’est un régional inconnu Péglion vainqueur de l’étape Cannes-Nice qui fait la Une, toujours pas de foot, de l’athlétisme et de la natation ont 2 pages au milieu des étapes du Tour.

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N°551 du mardi 22 juillet, on voit les leaders Leducq, Benoît-Faure et Guerra dans une côte proche de Grenoble, le foot est toujours absent, juste de l’athlétisme conteste la suprématie du Tour.

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N°552 du samedi 26 juillet, Leducq et Magne entraînent le peloton dans le Ballon d’Alsace et enfin apparaissent quelques mots sur le Mondial de foot: « Nos français à Montevideo »

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illustrés de 2 photos montrant… l’arrivée des joueurs et les officiels (dont Jules Rimet).

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L’athlétisme et le Paris-Strasbourg à la marche sont mieux couverts que le football.

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N°554 du mardi 29 juillet et la fin de la Grande Boucle avec la victoire d’André Leducq… de l’athlétisme et le Paris-Strasbourg… exit la Coupe du Monde.

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C’est de l’athlétisme à la Une du n°555 du mardi 5 août et enfin quelques mots sur le football

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et des images de match France-Argentine 0-1 datant du 15 juillet! On ne peut pas dire que ce sont des nouvelles fraiches!

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Du cyclisme sur piste à la Une du n°556 du mardi 12 août et quelques mots de conclusion du premier Mondial

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illustrés de la photo d’avant-match des français opposés à l’Argentine (presque un mois auparavant) et un plongeon du spectaculaire gardien français Thépot. Quelques lignes sur la victoire finale de l’Uruguay.

Un autre magazine hebdomadaire « Match l’Intran » n’en fait guère plus sur la première Coupe du Monde. Match l’Intran était le supplément sportif du mardi du quotidien parisien « L’Intransigeant ». Cette revue évolua pour devenir Match tout simplement en 1938, oubliant le sport à partir de la déclaration de guerre. Après la débâcle de 1940, Match disparut pour renaître en 1946 sous sa forme actuelle « Paris-Match ».

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La Une du 29 juillet avec André Leducq ici aussi mais

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une page sur le Tournoi Mondial de Football de Montévidéo (exit le terme Coupe du Monde) insistant sur l’accueil des footballeurs français, éliminés au premier tour.

Et oui, la Coupe du Monde devenue un phénomène mondial depuis quelques décennies était presque un non-événement en 1930 (alors que le championnat de France, la Coupe de France ou les matchs internationaux de football étaient normalement couverts en saison). Il faut dire que la difficulté de transmission de l’information depuis l’Amérique du Sud ne dut pas faciliter le travail des médias.

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1904: Second TOUR de FRANCE… et (déjà) des affaires…

« LA VIE AU GRAND AIR » était une réputée revue de sport généraliste d’avant-première guerre. A cette époque, les sports étaient moins diversifiés que de nos jours: athlétisme, cyclisme, sports de combat, gymnastique, natation, hippisme, aviation, automobile… globalement des activités physiques liées à la formation des militaires. Plus le tennis pour faire plaisir aux plus aisés.
Voici la une du n°304 du 7 juillet 1904:

 

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Une sur le record du monde de Gronder avec un saut à 3,70 mètres…

…loin de Budka ou Lavillenie… mais la réception devait être plus douloureuse sur du sable que sur des matelas.
Quant à la perche en bambou…!

Deux pages pour nous parler de cette première étape du Tour de France 1904: Paris-Lyon, course partie du Réveil-Matin près de Villeneuve-Saint-Georges (à Montgeron) pour arriver devant le restaurant des Délices aux portes de Lyon, déjà des problèmes de circulation dans les grandes villes et de sponsoring peut-être aussi!

SAMSUNG CAMERA PICTURES  Le contrôle des machines…

… et celui des coureurs         SAMSUNG CAMERA PICTURES

SAMSUNG CAMERA PICTURES L’arrivée à Lyon, photo moyenne prise bien loin des coureurs.

Le classement de cette étape:

Premier: GARIN le vainqueur du Tour 1903:

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second: POTHIER à 50 mètres:

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Troisième: CHEVALLIER avec 20 minutes de retard:

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Quatrième: FREDERICK avec 35 minutes de retard.

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Des écarts conséquents mais qui se reprenaient rapidement à cette époque.

La suite du Tour verra la domination de Maurice Garin et Lucien Pothier au classement général et d’Hippolyte Aucouturier pour les victoires d’étapes (4/6) … jusqu’en décembre 1904, date à laquelle l’Union Vélocipédique Française (l’ancêtre de la Fédération Française de Cyclisme) décida de mettre hors-course bon nombre de coureurs dont les 4 premiers (pour des histoires nébuleuses oubliées en même temps que disparurent les archives de l’UVF lors d’un déménagement). Ainsi le 5ème, Henri Cornet se vit proclamer vainqueur du Tour et cette étape lyonnaise fut emportée officiellement par le 4ème, Michel Frédérick.

Comme quoi, les histoires de déclassement qui sont légions depuis 1996 pour cause de dopage ont déjà existé au début de l’Histoire du Tour pour des tricheries (aide des spectateurs, aide de véhicules à moteur-parfois même du train…, ententes illicites, bagarres de coureurs, agressions des spectateurs, clous sur la chaussée… ) Ambiance sympa!

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40 ans avant PANINI… des albums d’IMAGES sur le CYCLISME et le TOUR…

… distribués par les gommes à mâcher GLOBO PIRATES de Th. Muller

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Comme quoi ce ne sont pas les GI’s qui ont fait découvrir les chewing-gums à la France en 1944 comme il se dit mais ont certainement amené l’appellation anglaise.

Pas une découverte de vide-greniers mais deux albums gardés par mon père de son enfance à Caderousse datant de 1936 et 1937 avec les champions de l’époque qui étaient les cyclistes (et les boxeurs) et non pas les footballeurs, comme de nos jours. Il allait écouter l’arrivée et le compte-rendu de l’étape du jour sur la première radio du village, au café du Casino, tout à côté de la maison et revenait en disant « c’est EDUC » à sa mère qui, peu averti des choses du cyclisme, ne comprenait pas (vous aurez compris André Leducq bien sûr vainqueur du Tour en 1930 et 1932… anecdote datant de quelques années avant ces albums).

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Le premier date donc de 1936 avec cette belle image d’une descente de col par le peloton, qui fait penser aux dessins d’Ordner. Il est quasi complet (il manque les images 32: Bertucco et 49: Camusso- si un lecteur les a, je suis preneur). 64 photos des champions de l’époque où le cyclisme français dominait le monde (qui se résumait à 4 nations: France, Italie, Espagne, Belgique, plus quelques suisses, luxembourgeois, allemands, autrichiens et hollandais suivant les années).

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Charles Pelissier, André Leducq, Georges Speicher, Antonin Magne en première page, les stars de l’équipe de France, car le Tour se courait par équipes nationales depuis 1930, les 3 derniers totalisant 5 Tours de 1930 à 1935.

Puis en page 2: Archimbaud, Lapédie (Tour 37), Le Grevès et Vietto (qui sera le premier Poulidor du cyclisme).

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Le second album, de 1937, avec une image bien spartiate:  l’entrée d’un cycliste dans un stade-vélodrome (qui ressemble au stade olympique de Berlin hôte des Jeux de 36).

Toujours 64 images, album complet, sans manque. Très intéressante, la série des 30 premières vues qui raconte le Tour de France de l’année précédente (1936) que gagna le belge Sylvère Maes. La suite nous fait découvrir les nouvelles têtes du peloton.

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L’album n’a pas sa quatrième de couverture car contrairement à celui de 1936, mon père avait envoyé le concours pronostic dans lequel il fallait deviner qui allait gagner le Tour et qui seraient second et troisième. A la clé, le vélo d’un coureur du Tour (en tout cas pour le jeu de 1936). Comme je n’ai jamais vu de vélo de coureur du Tour à la maison, il ne devait pas avoir été bon pronostiqueur.

Deux jolis albums…

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Lundi 3 août 1936: Pas de trêve estivale pour l’actualité dans L’INTRANSIGEANT

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Une de L’INTRANSIGEANT, un quotidien plutôt de centre-droit, du lundi 3 août 1936. pour la première année des congés payés, on ne peut pas dire que l’actualité s’est mise en veilleuse.

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Sans ordre de valeur, tout d’abord, la victoire finale du belge Sylvère Maes à l’issue du Tour de France cycliste. Une page complète en intérieur

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et de grandes photos pour illustrer cet événement:

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Seconde actualité: les combats de la Guerre Civile espagnole en Andalousie et au Pays Basque:

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Les journalistes envoient leurs articles depuis le camp républicain pour l’Andalousie (Cordoue) et à Saint-Sébastien. Par contre en Navarre, près de Pampelune, c’est du camp rebelle dont l’article parle. Les propos des journalistes sont sans parti pris, bien loin de ce qu’on peut lire par exemple dans Le Nouvelliste (journal de Lyon et Rhône-Alpes), très favorable aux nationalistes dès le putsch comme ils seront ultra-pétainistes en 1940.

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Avec là-aussi de grandes et intéressantes photos des combats:

SAMSUNG CAMERA PICTURES        Poste d’alerte sur le toit de l’immeuble où siège le Comité Révolutionnaire à Figuières (Catalogne) –Ce doit être Figueras ou Figueres proche de la frontière française.

SAMSUNG CAMERA PICTURES       Troupes volontaires transportant des munitions de Barcelone à la ligne de front.-Colonne Durruti?

SAMSUNG CAMERA PICTURES      Des soldats de l’armée gouvernementale gagent la ligne de combat de Guadalajara.

SAMSUNG CAMERA PICTURES      A l’une des portes de Valence, les miliciens derrière une barricade, attendent une attaque.

SAMSUNG CAMERA PICTURES      Une escadrille de l’aviation militaire gouvernementale de Catalogne est prête à partir pour une mission de bombardement de Saragosse.

Toutes ses photos sont prises dans le camp républicain.

Troisième actulité: les Jeux Olympiques de Berlin restés célèbres comme le grand coup médiatique d’Hitler pour essayer de faire oublier le régime qu’il avait mis en place.

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Une page entière de commentaires avec bien entendu le début du show Jesse Owens, le sprinter américain qui réalisa le quadruplé 100m, 200m, 4x100m et longueur, exploit exceptionnel qui écoeura Hitler (cette performance mettant à mal les théories nazis de supériorité de la race aryenne) et qui ne fut égalé qu’en 1984 par Carl Lewis à Los Angeles.

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avec photos

SAMSUNG CAMERA PICTURES    Record du monde du 100m en séries qualificatives pour Jesse Owens.

Dernière actualité: la disparition de Louis Blériot, l’as français de l’aviation, le premier à traverser la Manche en avion en 1909.

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avec article d’une ancienne rencontre entre l’Intran et le disparu.

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Je présenterai dans un futur article d’autres photos de l’Intransigeant de ces mois de juillet-août 1936 sur la guerre civile espagnole (sierra de Guadarrama, Tolède…).

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LE TOUR 1903: GARIN Vainqueur sur LA REVUE SPORTIVE

 

La Revue Sportive du 24 juillet 1903 relate l’arrivée du premier Tour de France cycliste organisé par Henri Desgranges et le journal L’AUTO et gagné par Maurice Garin.

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A la Une, le vainqueur posant avec Mme et fiston au Parc des Princes et en encart, le second Pothier.

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Un article (un tantinet publicitaire) nous apprend que la revue a pu suivre le Tour grâce à une voiture, la petite populaire  Cottereau prêtée et distribuée chez Ouzou à Paris. Ce bolide est le seul à être arrivé à Marseille et pouvait atteindre 88km/h sur parcours accidenté.

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Mais cela a permis ce reportage photographique des sportifs en pleine action à Toulouse, Blois, Luynes, Nantes, Ville d’Avray et bien la Cottereau qui a parcouru les 2500km sans incident.

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La galerie des portraits des héros ayant terminé cette première édition du Tour: en haut de G. à D.: Garin (1er), Pothier (2ème), Fisher (5ème) et Kerff (7ème) ,au milieu Muller (4ème), et en bas de G. à D. Foureau (6ème), Augereau (3ème), Samson (6ème)  et petite pub au passage, les 5 premiers roulaient sur bicyclette La Française-Diamant équipés de pneus Dunlop!…

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…sans oublier Aucouturier, plus fort que Garin suivant le journaliste mais victime d’un empoisonnement dans l’étape Paris-Lyon puis d’une chute qui l’élimine dans l’étape Toulouse-Bordeaux.

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Dans cette revue omnisports, à côté du Tour de France, j’ai noté le meeting de natation aux Bains Deligny avec des départs de course peu conventionnels…

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… le meeting automobile et motocycliste d’Ostende avec de jolis modèles…

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… et dans un grand n’importe quoi (on dirait pour faire le buzz de nos jours) le Championnat de l’Escalier organisé par cette revue et se tenant dans les escaliers de la butte Montmartre!

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Le timbre de 2003 célébrant ce premier Tour de France et la victoire de Garin

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