Archives de Tag: VAUCLUSE

Il y a 100 ans jour pour jour: LE PETIT MARSEILLAIS du mardi 22 septembre 1914

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(JOUR 50 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

L’incendie de la cathédrale de Reims suite à un bombardement allemand après la reconquête de la ville par les Français fait beaucoup écrire. Dans la une militaire

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mais pas moins de 6 articles reviennent sur ce fait

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Les faits sont graves certes mais la guerre est une barbarie, pas seulement pour les édifices historiques.

Louvain, ville belge, a elle-aussi connu les affres des destructions comme en atteste la seule illustration du journal en page 4

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Malgré les succès alliés annoncés et réels (avec le recul de l’Histoire), on n’est pas sûr d’un éventuel retour des Allemands et Paris continue à se préparer à un éventuel siège.

Ainsi, le recensement de la population est terminé et on pourra préparer d’éventuels tickets de rationnement.
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On s’y prépare d’autant plus à la lecture de cet amusant article, ça fait du bien de sourire avec cette actualité

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20 000 boeufs et 20 000 moutons ont été amenés dans le hippodromes parisiens de Longchamp, Auteuil et Vincennes pour permettre à la population de soutenir un nouveau siège, celui de 1870 ayant laissé un terrible souvenir à ceux qui l’ont vécu (ou ceux qui ont entendu des récits), les assiégés étant réduits à manger les animaux des zoos et les rats de égoûts (le squelette d’un rhinocéros du zoo de Vincennes qui a fini dans les assiettes des parisiens est visible au Museum d’Histoire Naturelle).

Une nouvelle liste de blessés dans de nouveaux hôpitaux:

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et

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avec 3 lieux de soins, dont le Collège de Filles où les pensionnaires habituelles qui vont rentrer dans une semaine devront se loger chez l’habitant.

Dans cette brève locale de Béziers,

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ce ne sont pas moins de 9 lieux recensés qui accueillent des blessés. On en dénombrera 3 de plus dans un numéro suivant du Petit Marseillais.

Quant aux morts le journal n’en fait jamais cas, sauf si ce sont des Allemands (ou dans des articles locaux pour rendre hommage à un concitoyen mort pour la France), un article officiel indiquant les démarches que doivent entreprendre les familles pour obtenir en aide.

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Et il va y en avoir des veuves et des orphelins!

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100 ans après, jour pour jour: LE PETIT MARSEILLAIS du Mardi 08 septembre 1914

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(JOUR 36 DE LA GUERRE/1561 JOURS DU CONFLIT)

La une de l’actualité concerne bien sûr la bataille de la Marne

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avec ce communiqué militaire repris tel quel par le journal

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Il semble que la défense de Paris passe au second plan avec cette contre-attaque franco-britannique. Pas de « taxis de la Marne », ce sera l’Histoire plus tard qui insistera sur cet épisode.

Dans la même rubrique des informations militaires, cette annonce

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qui annonce que les troupes marocaines viendront combattre en France suite à la décision du Sultan… Toutefois, pouvait-il faire autrement?

Dans notre région sud-est, les brèves locales sont consacrées à l’arrivée massive de réfugiés venant des régions en lutte et celle tout autant importante de blessés.

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De partout cet afflux pose problème même si la solidarité joue à fond. Quant aux internats des lycées et collèges occupés par des hôpitaux de fortune, cela va devenir un casse-tête pour le logement des élèves, la rentrée approchant (à la fin de ce mois de septembre).

A Aubenas, la guerre avec la mobilisation massive d’hommes ouvre la marché de l’emploi

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dans les mines de charbon du Gard (Bessèges, Rochebelle) qui demandent des bras.

Enfin, les illustrations du journal en 4ème page comme d’ordinaire

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des auxiliaires féminines britanniques pour la Croix-Rouge belge

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vue de Reims occupée par les Allemands mais vue d’avant-guerre, sans les destructions.

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LA BATAILLE DE PROVENCE (août 1944): la carte MICHELIN de 1947

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Comme pour le débarquement de Normandie, Michelin a édité en 1947 une carte Michelin spéciale Bataille de Provence, qui résume à grand coups de flèches mauves le déroulement du débarquement de Provence du 15 août 1944 puis la Libération de la région de Menton à Avignon, en indiquant les dates et les unités impliquées.

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La carte des lieux et des opérations.

Il s’agit d’une carte Michelin normale de l’époque avec en sur-impression les indications historiques. Elle est complétée par une page racontant le déroulement des faits

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et une annexe avec les endroits importants pour la bataille. 

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Ainsi le touriste voulant parcourir le pays trouvait-il, au sortir de la guerre, un document complet et succinct pour son parcours mémoriel.

Voyons en détail les principales indications historiques de la carte

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En premier, le débarquement proprement dit sur les plages du Var, du Cap Nègre (cher à qui tout le monde sait maintenant) jusqu’à la plage du Drammont à Agay et à Anthéor. On y voit que, contrairement au 6 juin où le rôle de la France était quasi anecdotique (pardon pour les commandos Kieffer), en Provence, toute une série de plages furent prises par les Français libres de De Lattre de Tassigny. 

A l’arrière du front, des troupes aéroportées vinrent désorganiser les renforts allemands en sautant du côté de Draguignan.

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Les îles au large d’Hyères furent aussi libérées en même temps.

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On voit en lisant les dates que la progression franco-américaine fut beaucoup plus rapide qu’en Normandie, Hitler ordonnant à ses troupes de se retirer tout en laissant quelques points de résistance pour freiner l’avancée des libérateurs.

Vers l’est, à l’intérêt stratégique minime, la progression fut plus lente,

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les Américains laissant les Maquis préparer le terrain. Ainsi Nice, à quelques dizaines de kilomètres des plages du débarquement ne fut libérée que 3 jours avant Lyon à 400 km de ces mêmes plages (et Menton, 5 jours après Lyon).

L’effort franco-américain se porta sur les 2 grands ports de la Méditerranée où les renforts pouvaient débarquer rapidement:

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TOULON

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MARSEILLE.

Dans les 2 cas, c’était là que la résistance allemande les attendait et les villes ne tombèrent qu’après de violents combats où les forces françaises furent majoritairement impliquées, que ce soient l’Armée de De Lattre que les unités de la Résistance.

Mais ici, ce qui va intéresser la plus importante bataille du sud de la France, la bataille de Montélimar est marqué par ce grand Z écrasé dans cette partie de la carte

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de Draguignan à Riez et la vallée de la Durance au nord de Manosque. L’indication TBF signifie Task Force Butter, force rassemblant diverses unités américaines devant foncer au plus vite, par les Préalpes bas-alpines sur la moyenne Vallée du Rhône, vers Montélimar et couper ainsi la retraite des unités allemandes se repliant et en particulier de la 11ème Panzer Division venant du Sud-Ouest. The Battle of Montelimar est très connue aux USA et beaucoup moins en France malgré les dégâts dont souffrirent certains villages drômois (La Courcourde-Derbières, La Laupie notamment).

La carte s’arrêtant aux ports d’Avignon le plus au nord, la Bataille de Montélimar n’est pas dessinée.

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ROULEAU de MARINIER du RHÔNE, avant les barrages et les canaux.

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Une carte, un long rouleau de papier destiné aux mariniers pour naviguer sur le Rhône sans dommage, en évitant les dangers. Ce document date de l’entre-deux-guerres certainement, à une époque où le Rhône, pas encore dompté par l’Homme et la CNR, était un fleuve dangereux avec ses rapides, ses remous, ses îles, ses rochers, ses bancs de pierre en période d’étiage, ses digues…

Sur ce long rouleau de papier est dessiné le cours du fleuve. Il mesure 10 mètres de long pour 22cm de large. Il couvre le fleuve de sud de Valence (où aujourd’hui a été lancé le pont des Lônes) jusqu’à Arles, c’est-à-dire, je pense, la moitié du cours de Lyon-Arles.

On y trouve tout au long le chenal idéal et des conseils à la navigation. Quelquefois est indique un chenal par hautes eaux et un chenal d’étiage (comme au niveau de La Voulte). Est indiquée aussi la direction à prendre, les conseils pour se repérer (exemple vers le confluent de la Durance en direction du sud « piquer droit entre le pylône et le Bec des Alpilles »)

Ci-dessous deux passages:

au niveau d’Ancone où on voit bien la lône et les épis, le pont de Rochemaure… ce devait être un passage où le marinier devait redoubler d’attention:

ANCONE

Un petit montage au niveau d’Ancone

au niveau de Caderousse (qui n’est pas mentionné, on voit quelques maisons tout en haut en bordure du petit Rhône, en limite du papier) avec sur le grand Rhône, le fameux car dangereux virage du Revestidou, tombeau de nombreux bateaux et mariniers pendant 2 millénaires.

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Une cabane de guidage existe toujours en bordure de ce bras mort devenu la fin du cours de l’Aigues, un canal ayant été creusé entre lui et le village de Montfaucon. Quant à l’île de la Piboulette, elle a été coupée en 2 et n’a plus que le nom d’île.

Jean-Paul Masse président de la Levado, foyer rural de Caderousse a réalisé ce montage.  En effet, le Rhône tournant au niveau de Caderousse, la carte était coupée pour rentrer dans le format (le train rouge servant de lien au niveau de cette coupure. Voici donc le Rhône dans un sens beaucoup plus conforme à la réalité:

ROULEAU MARINIER GUERIN

D’autres extraits de cette longue carte vous seront présentés dans d’autres articles.

Enfin, la petite note à l’attention des mariniers concernant le pont du Teil nous permet de dater ce rouleau. Il commence par les mots de Le nouveau pont du Teil. Effectivement, le pont du Teil assez ancien était devenu particulièrement vétuste au point que certains chauffeurs de transport en commune faisait descendre les passagers qui traversaient le pont à pied. Il fut donc remplacé, ce qui prit pas mal de temps, la première guerre mondiale retardant le projet. Le nouveau Pont du Teil fut inauguré en novembre 1931… la carte dont donc dater de 1932.

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AVIGNON: une CPA montre que la Place Pie n’a guère changé en un siècle

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Une vue de la place Pie d’Avignon.

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Le timbre à date au verso nous indique que cette carte est partie le 4 janvier 1919.

A gauche on voit l’imposant bâtiment des Halles avec la grande porte. Ces Halles ont été détruites dans les années 60 pour faire place à un parking à étages mais toujours dédié au commerce de bouche en ce qui concerne le rez-de-chaussée. La grande porte et cette façade ont laissé la place à un agréable mur végétal.

Au fond le départ de la rue des Marchands qui aboutit à l’autre extrémité à la place de l’Horloge. Les boutiques encadrant l’entrée de la rue sont à gauche « Bonneterie » où se trouve actuellement la Poste et « A la classe ouvrière » à droite (un magasin de prêt-à-porter, pas le local d’un syndicat).

La carte est très animée, les promeneurs et promeneuses endimanchés.

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Document du VAUCLUSE du 15 THERMIDOR an VII: APPEL à SOLIDARITÉ avec SAINT-CLAUDE

Un papier ancien datant du 15 Thermidor de l’An VII soit le 2 août 1799 émis par l’Administration Centrale du tout-jeune Département du Vaucluse:

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Il s’agit d’un appel à la solidarité pour venir en aide aux habitants de la commune de Saint-Claude dans le Jura, victimes d’un gigantesque incendie le premier Messidor dernier (le 19 juin 1799) qui a tout détruit (« les maisons, les ateliers, les manufactures, les comestibles de toute espèce ») et a fait de nombreuses victimes. Il est donc demandé aux Administrateurs Municipaux des communes du Vaucluse d’alerter leurs concitoyens de ce drame pour qu’ils se montrent généreux et viennent en aide aux jurassiens.

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Un (saint-)claudethon en quelque sorte.

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CADEROUSSE entouré par les eaux… des précisions !

J’avais fait une publication de 5 mai 2014 sur cette photo de Caderousse entouré par les eaux.

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J’ai (re)-découvert dans une caisse la page du Provençal (quotidien régional) qui traite de cette crue et est datée du jeudi 20 janvier 1955. C’est donc une crue d’hiver, pas si rare que cela, assez importante pour mobiliser les médias.

On retrouve dans cette page que mes grands-parents avaient conservée une série de vues sous cette Une…

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…dont cette demi-page « Caderousse assiégée »

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dont la photo est presque la même que celle conservée (en haut) par ma famille. On peut donc dater cette crue exceptionnelle de janvier 1955.

Trois autres vues du Rhône sorti de son lit complètent la page:

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A Pont-Saint-Esprit, le Rhône a envahi les bas-quartiers de la ville. Cette magnifique vue montre la célèbre cité telle une île surgissant des eaux.

Ce qui m’impressionne le plus c’est la largeur qu’atteint le fleuve côté vauclusien (Pont est dans le Gard), jusqu’au pied des premières collines de Mondragon et Mornas. Le village de La-Motte-sur-Rhône, à 2 km dans le prolongement du pont  doit être complètement coupé du monde.

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Les eaux du fleuve ont entièrement submergé les allées de l’Oulle à Avignon. Les flots se heurtent aux remparts qui jusqu’à présent ont préservé l’intérieur de la ville.

Tout cela doit être vrai mais la photo ne nous montre pas les Allées de l’Oulle qui sont après le pont suspendu au fond. On voit le célèbre pont d’Avignon au milieu, le quadrilatère de la prison au pied du rocher des Doms à gauche et le Rhône qui submerge l’île de la Barthelasse et l’île Piot pour aller rejoindre son autre bras au fond. A noter que l’actuel pont Daladier était à l’époque un pont suspendu.

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Dans la région de Tarascon, des fermes par centaine isolées.

Et certainement des milliers sur tout le cours du Rhône. Mais toutes les fermes étaient préparées à ces épisodes humides. Chacune avait un « récati », un coin en hauteur où l’on rangeait les provisions et où on montait les bêtes (et les hommes) le moment venu.

Nouvelle découverte dans l’Almanach du Dauphiné (Libéré) 1953

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cette photo aérienne prise en décembre 1951.

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D’où un petit doute sur la datation de la photo même si je pense qu’elle date de 1955.

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A CADEROUSSE- (sous)-les-eaux…

On a déjà parlé de Caderousse entouré par des digues bâties sous le Second Empire pour protéger le village des crus du Rhône avant que la CNR ne le canalise (du moins pour des crus « normales »).

Voici pour commencer 2 vues des digues:

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Le portail Castelan vers 1916

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La digue près du portail d’Orange, le long du cours Aristide Briand (en bas à gauche), devant le café de France, carte datée de septembre 1916 en correspondance.

Deux documents sur les inondations:

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Le poids inondé. Ce poids qui existe toujours est à l’extérieur des digues, en face du portail d’Orange (la photo a été prise de cet endroit) et en face de l’actuelle station-service. La route qui part à droite est celle d’Orange. Malgré qu’elle soit relevée, l’eau la recouvre. Les paysans viennent au village en barque. A l’époque, chaque ferme en possédait une qui était consciencieusement entretenue (étanchéité au goudron).

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C’est la photo inverse de la précédente. Depuis le poids qui doit être sous l’eau (la crue étant plus importante), on voit donc le portail d’Orange barré par le batardeau (lou bastardèu) sur lequel posent des enfants (mon père le plus petit? si c’est le cas, photo datée de 1931-33). Toujours les barques des personnes venues au ravitaillement.

Deux autres photos illustrant en contrepartie les inconvénients des digues. En effet, si elles empêchent l’eau extérieure de rentrer, elles empêchent tout autant l’eau de l’intérieur de s’écouler. Pour  y remédier, des pompes ont été installées à un point bas, proche du bras du Petit Rhône… encore faut-il qu’elles fonctionnent quand on en a besoin… Un petit lac aux canards était creusé à l’endroit où on a fait le vide-greniers (voir humeurs).

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Datée de 1907, l’eau (certainement d’infiltration) stagne dans les rues du village et les caderoussiers ont installé des madriers sur des parpaings pour circuler les pieds au sec. La vue a été prise rue Pied Gaillard, le bâtiment au fond étant l’actuel EHPAD qu’on appelait alors l’Hôpital (comprendre l’Hospice). Les personnes posant sur la passerelle de droite sont certainement Adrien Guérin dont on a vu qu’il allait disparaître en 1915 à la Pompelle (1er à partir de la droite), sa femme Léonie (3ème à partir de la droite). Entre les 2, peut-être Séraphin le frère aîné de mon grand-père (né en 1897 donc âgé de 10 ans). L’enfant habillé en fille était peut-être mon grand-père Gabriel (né en 1901 donc âgé de 6 ans). Beaucoup de militaires (5) apparaissent sur la photo, l’armée devait avoir été envoyée à Caderousse pour aider les habitants. Bien qu’il n’y ait pas plus 15cm, les maisons devaient être particulièrement humides!

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La seconde photo date d’août 1924 et est prise devant un café du cours Aristide Briand (le serveur au second rang posant fièrement pieds nus et plateau à la main!). Les banderoles de drapeaux montrent que c’est la fête du village. On voit les baraques de forains qui baignent à droite. Les tables des cafetiers sont devenues des passerelles pour éviter de se mouiller les pieds. Petit hiatus, la photo date d’août 1924 alors que la fête du village a lieu à la Saint-Michel le 29 septembre. Cette année-là, une expérience malheureuse avait été tentée de l’avancer en août… expérience ratée car un orage dantesque avait tout inondé. Une plaque posée sur le théâtre antique d’Orange indique la hauteur des eaux dans cette ville, submergée par la Meyne. Caderousse, à 8km de là, avait subi le même orage et les digues avaient empêché les eaux de s’évacuer… et le fête votive de se dérouler!

 

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A CADAROUSSO un BASTARDèU… contre l’ennui!

On a déjà parlé du bastardèu dans un article sur le Rhône (article du 04 mai sur une photo du village entouré par les eaux), cette barricade étanche montée en cas de crue du Rhône. Mais il s’agit là de tout autre chose:

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Comme on le voit sur ce programme datant de 1952, « Lou Bastardèu de Cadarousso » était une troupe de théâtre amateur du village de Caderousse, jouant des pièces en langue provençale, écrite par des auteurs locaux. Ainsi, « Amours de chatte » était l’oeuvre d’un camarade de mon grand-père Gabriel: Pau Marquion (Paul Marquion).

Comme il est expliqué dans la présentation, Lou Bastardèu, à l’instar du barrage de terre qui s’oppose au eaux du Rhône, est là pour empêcher que ne se répande « la mauvaise humeur, le cafard, l’ennui et les mille riens qui empoisonnent l’existence ». Son but est donc de distraire les spectateurs mais aussi de « faire connaître et aimer notre belle langue provençale… »

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Dans la distribution, on retrouve des noms connus Jean et Rolland Aubépard, André Establet, Pierre Millet, Marcel Roux, Raymond Chauvet (qui le patron de ma mère à l’usine de balais), Henri Quinquin, Julien Collet, Hilaire Bourret, Pierre Bruni, Pierre Marquion, Georges Bouthéon, certains composèrent aussi la clique où jouèrent mon père et mon grand-père.

Troupe exclusivement masculine mais on ne parlait pas encore de parité.

La pièce fut présentée de 1950 à 1952 et voyagea dans le Vaucluse et sud-Drôme grâce aux autocars Méry d’Orange. En voici le résumé qu’en fait le programme (résumé peut-être un peu trop complet)

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Et il y avait même l’hymne de la troupe, la « cansoun de routo dou Bastardèu ».

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Originalité pour cette brochure, les publicités des secondes et troisièmes de couverture sont de petits quatrains en provençal

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Se voulès de bono lunesto,

De belli mostro et de revèi,

Anas vers PLAT, sus la placeto;

Vènd lou nou, reparo lou vièi.

ce qui peut se traduire par…

Si vous voulez de bonnes lunettes,

De belles montres et des réveils,

Allez chez PLAT, sur la placette,

Il vend du neuf, répare l’ancien.

ou bien

Fugon grandet o de neissènço,

« Au MYOSOTIS » i’a de tricot,

De linjariè en aboundènço

Pèr abiha vosti pichot.

soit

Qu’il soit grand ou venant de naître,

« Au MYOSOTIS » y’a des habits,

Des linges en abondance

Pour habiller votre petit.

Un autre temps…

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CADEROUSSE entouré par les eaux du RHôNE

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Photo qui trône au mur de la cuisine de Caderousse (sous verre d’où les reflet) montrant le village entouré des eaux du Rhône dans les années 50. Elle a certainement été donnée par le correspondant du Dauphiné à Caderousse (M. Michel), coiffeur de son état, au facteur de l’époque, mon grand-père Gabriel.

On voit le village blotti dans les digues, elles-mêmes entourées des eaux du Rhône ayant débordé. Les digues furent construites après la crue majeure et historique de mai 1856, après la visite (médiatisée dirait-on aujourd’hui) de Napoléon III en Avignon. 2 portails permettent d’entrer dans le village et sont fermées en cas de crue par des batardeaux (bastardéu en provençal)- une construction avec de la terre (du fumier quand il y avait des bêtes dans le village) insérée entre 2 séries de madriers.

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Reproduction extraite de « Quand le Rhône… était un fleuve » (Tracol 1980)

De nos jours, malgré l’aménagement du Rhône par la CNR, le village reste sous la menace des eaux car un déversoir au pont de Roquemaure (4 km à vol d’oiseau) permet au Rhône de s’étaler dans la plaine pour protéger les villes en aval (Avignon-Arles surtout). Ce fut le cas en décembre 2003 lors d’une autre crue historique (catastrophe à Arles) où les nouveaux lotissements créés imprudemment hors-digues connurent de gros dégâts.

Dans les années 60, la mairie récupéra cette photo auprès de mes grands-parents pour en faire un poster qui trône dans le hall de celle-ci.

On trouve une photo proche de celle-ci, vue aérienne de Caderousse lors de la même crue, dans une revue de documents pédagogiques (La documentation photographique, je crois) pour illustrer « les inondations », revue publiée en 1959-60 (je crois).

VOIR rectification le 25 mai 2014.

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